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La victoire de Ferrari de Robert Kubica, un jeu de pouvoir échange les leaders dans le drame des 24 Heures du Mans.

Arthur Ling by Arthur Ling
juin 15, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Robert Kubica’s Ferrari Triumphs, Power Play Swaps Lead in Le Mans Drama

83 KUBICA Robert (pol), YE Yifei (chn), HANSON Philip (gbr), AF Corse, Ferrari 499P, #83, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 15, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI

La course des 24 Heures du Mans a été une montagne russe d’excitation et de drame, avec Ferrari maintenant en tête avec une position sensationnelle 1-2-3. Alors que le temps s’écoule dans cette passionnante course d’endurance, la concurrence est féroce et les enjeux sont plus élevés que jamais.

Dans un retournement de situation haletant, la Porsche Penske Motorsport #6 963 LMDh et la Toyota GR010 HYBRID LMH #8 avaient initialement profité d’une situation de voiture de sécurité, mais ont ensuite été dépassées par les Ferrari 499P LMHs en tête. La course a pris un tournant dramatique lorsque l’ORECA-Gibson 07 IDEC LMP2 #18 a rencontré un contretemps, perdant sa roue arrière droite et provoquant un remaniement dans le classement.

Malgré des pénalités de passage au stand pour infractions au drapeau jaune, les Ferrari ont montré leur domination sur la piste. L’intense bataille entre le duo de tête a vu Robert Kubica réaliser une performance exceptionnelle, établissant le tour le plus rapide de la course. L’équipe a finalement convenu d’échanger leurs positions, mais l’écart entre les voitures a continué à se creuser.

Plus bas dans le classement, la concurrence est restée féroce, avec la Ferrari #50 grimpant à la troisième place, suivie des concurrents Porsche et Toyota. La BMW #15 et la Jota Cadillac #12 ont lutté pour progresser dans les rangs, tandis que Cadillac a rencontré des défis avec la #311 Action Express se retirant en raison de problèmes de puissance.

Dans la catégorie LMP2, l’ORECA #43 Inter Europol a repris la tête, poursuivie de près par la voiture #48 VDS Panis. La bataille pour la suprématie dans la catégorie LMGT3 a vu la Porsche Manthey #92 mener le peloton, malgré des pénalités, avec la Corvette TF Sport #81 et la Ferrari AF Corse #21 à ses trousses.

Alors que la course atteint ses dernières étapes, la tension est palpable, et tout peut arriver sur le légendaire circuit du Mans. Restez à l’écoute pour plus d’action palpitante alors que les équipes luttent pour la victoire dans ce test ultime d’endurance et de compétence.

Tags: robert-kubicas
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