Le retour triomphant de McLaren au sommet de la Formule 1 avec sa victoire au Championnat des Constructeurs 2024 a un coût élevé—littéralement. Après avoir remporté son premier titre en 26 ans, l’équipe basée à Woking est prête à payer le tarif d’entrée le plus élevé pour la saison 2025, totalisant un montant ahurissant de 4,8 millions de livres sterling (6,1 millions de dollars).
Le Coût de la Victoire : Pourquoi les Frais de McLaren Montent en Flèche
La FIA exige que chaque équipe de F1 paie un tarif d’entrée de base, fixé à 680 203 dollars pour 2025. Cependant, en tant que champion en titre des Constructeurs, McLaren est également facturée 8161 dollars par point marqué lors de la saison 2024. Cette prime, destinée à refléter le succès de l’équipe, entraîne une facture record pour McLaren.
Avec Lando Norris et Oscar Piastri propulsant McLaren à un total de 700 points, les frais de l’équipe victorieuse dépassent les paiements combinés des trois années précédentes. McLaren paiera plus que Aston Martin, Alpine, Haas, Red Bull, Williams et Sauber réunis.
Les Revenus Croissants des Frais d’Entrée de la FIA
Le coût global pour participer à la F1 a considérablement augmenté, avec la FIA projetant de collecter 20,3 millions de livres sterling (25,7 millions de dollars) en frais d’inscription totaux pour 2025. Cela représente une augmentation nette par rapport à il y a seulement quelques années et souligne les exigences financières croissantes du sport.
Pour comparaison, Red Bull Racing a payé 5,8 millions de livres sterling (7,4 millions de dollars) pour entrer dans la saison 2024 après sa campagne dominante de 2023, où elle a accumulé un impressionnant 860 points. Cependant, les difficultés de Red Bull en 2024—terminant troisième avec 589 points—signifient des frais réduits de 3,6 millions de livres sterling (4,6 millions de dollars) pour 2025.
Les Gagnants Paient la Note, mais Reçoivent Aussi le Plus Gros Pot de Prix
Bien que McLaren fasse face aux frais d’inscription les plus élevés, sa victoire au Championnat des Constructeurs lui garantit de repartir avec la part du lion du pool de prix de la F1. L’équipe empochera 140 millions de dollars, devançant de justesse Ferrari, qui a gagné 131 millions de dollars pour avoir terminé deuxième. Red Bull, après une saison difficile, recevra 122 millions de dollars pour sa troisième place.
Un Changement dans les Dynamiques Financières de la F1
Les frais d’entrée en constante augmentation font partie d’une tendance plus large dans l’économie de la Formule 1. La structure de frais basée sur des points de la FIA a augmenté régulièrement, incitant les équipes à équilibrer le succès avec la durabilité financière. Alors que des équipes dominantes comme Red Bull ont vu des frais élevés pendant leurs années de pointe, McLaren porte désormais ce fardeau après sa saison époustouflante de 2024.
Avec McLaren payant près de 5 millions de livres sterling, les attentes pour sa campagne de 2025 seront très élevées. Reste à voir si l’équipe pourra maintenir sa forme optimale et justifier cette énorme dépense financière. Pour l’instant, les fans de McLaren peuvent célébrer une saison de titre, même si cela a un coût élevé.
