ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La supercar emblématique d’Acura prête pour une renaissance électrique ?

Carl Smith by Carl Smith
août 20, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
0
Acura’s Iconic Supercar Set for an Electric Rebirth ?
ADVERTISEMENT

L’univers de l’automobile est en ébullition depuis que l’Acura NSX a fait ses adieux en 2022, et maintenant, il semble que ces rumeurs prennent de l’ampleur. Selon une révélation récente de Shinji Aoyama, vice-président exécutif chez Honda, la légendaire NSX pourrait faire son retour, mais avec une touche qui électrisera son héritage.

ADVERTISEMENT

Lors de la Monterey Car Week, Aoyama a laissé entendre ce que pourrait être l’avenir de la lignée des voitures de sport d’Acura. « Nous allons introduire un nouveau modèle sportif en 2027 ou 2028 », a partagé Aoyama avec les journalistes, ajoutant : « Nous ne l’appellerons peut-être pas une NSX, mais c’est un peu un véhicule de type NSX ». Cette déclaration prépare le terrain pour ce qui pourrait être l’un des véhicules électriques (VE) les plus attendus de la décennie.

Le futur modèle sera apparemment construit sur l’innovante architecture électrique de la Série 0 de Honda, une plateforme qui promet de repousser les limites de la conception des VE. Prévue pour faire ses débuts avec une berline électrique en 2026, cette plateforme servira probablement de base pour la nouvelle supercar de type NSX. Aoyama a expliqué l’éthique de conception derrière la Série 0, mettant l’accent sur une construction « fine et légère » qui vise à rendre le profil du véhicule plus mince que celui des VE existants. Cette approche pourrait permettre une hauteur totale plus basse et un habitacle plus spacieux, alliant performances et praticité.

La génération précédente de la NSX, qui a été relancée au milieu des années 2010, était un concurrent redoutable dans l’arène des supercars, se mesurant à des poids lourds tels que la Ferrari 488, la Lamborghini Huracan et la McLaren 650S. Propulsée par un moteur V6 biturbo associé à trois moteurs électriques, la NSX Type S affichait une puissance impressionnante de 600 chevaux. Cependant, le futur modèle électrique devrait surpasser ces chiffres, potentiellement approchant les quatre chiffres en termes de puissance – bien que cela reste spéculatif.

Alors que le passage à une motorisation entièrement électrique pourrait dissuader certains traditionalistes, il ne fait guère de doute que Honda (Acura) cherchera à offrir une expérience de conduite qui rend hommage à l’héritage de la NSX. L’accent mis sur la tenue de route et les performances, marques de fabrique de la marque NSX, devrait se poursuivre dans cette nouvelle ère, en faisant potentiellement l’une des supercars électriques les mieux maniables sur le marché.

À mesure que nous nous approchons de 2027, l’anticipation ne fera aucun doute, avec de premiers prototypes susceptibles de faire leur apparition et plus de détails qui filtreront au cours des phases de test. La grande question reste : cette version électrique sera-t-elle à la hauteur du nom NSX ? Ou Acura devrait-elle préserver le moteur à combustion interne (ICE) et l’ADN hybride qui ont fait de la NSX une légende ? Seul le temps le dira, mais une chose est certaine – le prochain mouvement d’Acura promet de faire des vagues dans le monde de l’automobile.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Geely inaugura maior centro de testes de segurança do mundo
Nouveautés

Geely inaugure le plus grand centre d’essai de sécurité au monde.

Propriétaire de marques telles que Lynk & Co, Zeekr, Volvo, Polestar, Proton, Smart ou Lotus, et actionnaire majoritaire d'Aston Martin...

by Redação
décembre 17, 2025
Marcha-atrás na Porsche: novos 718 Boxster e 718 Cayman também com motor a gasolina?
Nouveautés

Inverse chez Porsche : nouvelle 718 Boxster et 718 Cayman également avec moteur à essence ?

L'objectif d'une électrification totale du marché européen d'ici 2035, concernant la vente de nouvelles voitures, semble de plus en plus...

by Redação
décembre 16, 2025
Changan já produziu 30 milhões de automóveis
Nouveautés

Changan a déjà produit 30 millions d’automobiles.

Fondée en 1862 et appartenant à l'État chinois, Changan n'a produit sa première automobile qu'en 1959 : la Chanjiang Type...

by Redação
décembre 15, 2025
VW Polo com novas motorizações híbridas
Nouveautés

VW Polo avec de nouveaux moteurs hybrides.

VW travaille sur une nouvelle génération de la Polo, la septième depuis 1975, qui arrivera sur le marché européen après...

by Redação
décembre 15, 2025

Recent News

Patrese declares Leclerc the only driver who can challenge Verstappen: will Ferrari keep him?

Patrese déclare que Leclerc est le seul pilote capable de défier Verstappen : Ferrari va-t-elle le garder ?

décembre 17, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari saga takes a shocking turn: is his career in jeopardy?

La saga de Lewis Hamilton avec Ferrari prend un tournant choquant : sa carrière est-elle en danger ?

décembre 17, 2025
Pierre Gasly reveals shocking relief after Red Bull F1 demotion: the untold story of struggle

Pierre Gasly révèle un soulagement choquant après sa rétrogradation chez Red Bull F1 : l’histoire méconnue de sa lutte.

décembre 17, 2025
Jon Armstrong and Josh McErlean set to electrify WRC 2026 with all-Irish M-Sport team

Jon Armstrong et Josh McErlean prêts à électriser le WRC 2026 avec une équipe M-Sport 100 % irlandaise.

décembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.