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L’étonnante erreur de stratégie de McLaren offre la victoire à Max Verstappen lors du désastre du GP de F1 au Qatar.

James Taylor by James Taylor
décembre 1, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
McLaren’s shocking strategy blunder hands victory to Max Verstappen in F1 Qatar GP disaster

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing is interviewed during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300780 // Usage for editorial use only //

La choquante erreur stratégique de McLaren offre la victoire à Verstappen au GP du Qatar !

Dans un retournement de situation haletant lors du Grand Prix de Formule 1 du Qatar, la direction de McLaren s’est retrouvée au centre d’une tempête après une erreur stratégique catastrophique qui a effectivement offert la course à Max Verstappen. Andrea Stella, le directeur de l’équipe McLaren, a reconnu la gravité de l’erreur, qu’il a qualifiée de « pénalisante de manière significative » pour les aspirations au championnat de l’équipe.

Avec Oscar Piastri et Lando Norris de McLaren confortablement installés aux première et troisième positions sur le circuit international de Losail, une course apparemment routinière a pris un tournant dramatique au tour 8. Une collision entre les concurrents Nico Hulkenberg et Pierre Gasly a déclenché le déploiement de la voiture de sécurité, un moment clé qui allait modifier la trajectoire de la course.

Tandis que Red Bull a rapidement profité du chaos en appelant Verstappen aux stands, McLaren a pris la décision déroutante de garder ses deux pilotes sur la piste. Alors que la majorité du peloton se précipitait aux stands, Norris a exprimé son incrédulité par radio, remettant en question le raisonnement de l’équipe pour rester en piste. Cette décision fatidique a finalement coûté à Piastri une chance de victoire, permettant à Verstappen de sécuriser un avantage crucial avec des pneus Hards neufs plus tard dans la course.

Les conséquences ont été immédiates et sévères. Piastri, qui avait contrôlé la course, s’est retrouvé incapable de réduire l’écart avec Verstappen, tandis que Norris a eu du mal à garder le rythme, terminant finalement à la quatrième place. Le résultat a désormais réduit l’avance de Norris au championnat à seulement 12 points, Piastri étant désormais à ses trousses en troisième position, préparant le terrain pour un affrontement palpitant lors de la dernière course à Abu Dhabi la semaine prochaine.

Après la course, Stella a fait face aux médias et a admis candidement : « Effectivement, nous avons concédé un arrêt au stand à un rival qui était rapide aujourd’hui. » Il a exprimé des regrets quant à cette décision, suggérant que la peur d’un trafic dense lors d’un arrêt au stand double a influencé leur stratégie. Cependant, il a concédé : « Toutes les autres voitures et équipes avaient une opinion différente concernant la voiture de sécurité au tour 7. »

Stella a également précisé que ce mauvais jugement était un rappel frappant des marges extrêmement minces dans la course de Formule 1. « Nous pensions que le trafic pourrait poser un problème pour les deux voitures, » a-t-il déclaré, réfléchissant à l’atmosphère tendue qui a conduit à leur mauvaise prise de décision. « En réalité, ce n’était pas la bonne interprétation de la situation. »

Malgré une saison qui a généralement vu McLaren opérer avec précision, les erreurs récentes—y compris une double disqualification à Las Vegas—ont soulevé des questions sur leur fiabilité dans des moments cruciaux. Stella a souligné la concurrence intensifiée dans le championnat et a reconnu que « plus la concurrence est serrée, plus vous êtes sous les projecteurs, plus les problèmes sont exposés. »

Il a insisté sur le fait que « dans la course, vous devez contrôler tous les détails possibles, » indiquant que la pression du championnat amplifie les erreurs qui pourraient autrement passer inaperçues dans des environnements moins compétitifs.

Alors que le compte à rebours s’approche de la course finale et décisive de la saison, McLaren doit se regrouper et se recentrer. Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés, et avec le championnat en jeu, l’équipe fait face à la tâche redoutable d’exécuter une stratégie sans faille—une stratégie qui pourrait soit assurer leur gloire tant attendue, soit les plonger davantage dans le désespoir.

Le GP du Qatar a non seulement redéfini le classement du championnat, mais a également mis à l’épreuve l’acuité stratégique de McLaren sous un intense examen. Alors que les fans et les experts attendent la finale à Abu Dhabi, une chose est claire : la pression est forte, et les erreurs ne seront pas tolérées.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipLando Norrismax-verstappen-enOscar Piastri
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