Haas Prend des Mesures Audacieuses pour Résoudre les Problèmes Aérodynamiques Avant le GP Japonais de F1
Luttant contre des problèmes d’oscillation aérodynamique lors de l’ouverture de la saison à Melbourne, Haas a accéléré la mise à jour du plancher de sa voiture de Formule 1 en préparation pour le Grand Prix du Japon. Le principal du team, Ayao Komatsu, a exprimé des inquiétudes concernant les performances de la voiture, estimant un écart significatif de six dixièmes par rapport à ses concurrents, causé par des rebonds dans les virages à haute vitesse.
Les défis rencontrés à Melbourne se sont poursuivis dans la section à haute vitesse des virages 9-10, affectant la capacité des pilotes à maintenir leur vitesse dans des virages cruciaux au parc Albert. Cependant, un résultat plus favorable a été observé à Shanghai, où la surface de piste plus lisse a permis à Haas de mieux performer sur le plan aérodynamique.
Pour faire face aux problèmes récurrents à haute vitesse, Haas s’est concentré sur la réduction de la sensibilité du plancher et a mis en œuvre des changements rapides entre les courses chinoises et japonaises. Komatsu a souligné la nécessité d’améliorations immédiates et a mis en avant la stratégie de gestion des risques de l’équipe pour accélérer le processus de mise à jour.
L’efficacité de la mise à niveau du plancher sera évaluée lors de la FP1 au Grand Prix du Japon. Komatsu reste prudemment optimiste quant à l’impact potentiel des changements, reconnaissant les incertitudes jusqu’à ce que la voiture prenne la piste.
L’expérience de l’équipe en Chine a révélé un contraste frappant avec les défis rencontrés en Australie, les oscillations aérodynamiques étant maîtrisées grâce à la douceur du circuit de Shanghai. Cela a permis à Haas d’explorer une gamme plus large de réglages et de tirer parti des capacités d’appui de la voiture.
Komatsu a expliqué la relation complexe entre le réglage de la voiture, l’aérodynamique et les conditions de piste, soulignant le rôle critique de la gestion des oscillations dans les virages à haute vitesse. Malgré les progrès réalisés à Shanghai, l’équipe reste vigilante face aux problèmes potentiels dans des virages spécifiques qui pourraient compromettre les performances.
Dans la quête d’un avantage concurrentiel, Haas continue d’affiner l’aérodynamique de sa voiture et le réglage de son châssis pour offrir une performance renforcée lors du prochain Grand Prix du Japon. La détermination de l’équipe à surmonter les défis et à optimiser ses capacités de course souligne son engagement envers l’excellence dans le monde hautement compétitif de la Formule 1.
