La saison 2024 de Formule 1 a été un mélange pour Mercedes, passant de trois victoires en Grand Prix à une sortie de la course au titre. Bien que la voiture W15 de l’équipe ait montré du potentiel, Mercedes a eu du mal avec la constance, et une série d’accidents coûteux a conduit le directeur d’équipe Toto Wolff à réfléchir sur le coût que cela a eu sur leur saison.
L’équipe basée à Brackley a été frappée par des incidents, avec des accidents de pilotes comme George Russell à Austin et au Mexique, et l’accident du rookie Kimi Antonelli à Monza, qui ont tous grignoté le plafond de coûts de Mercedes. Wolff a admis que, bien qu’il encourage les pilotes à pousser fort, le coût financier a mis l’équipe en difficulté. « Dans le pays du plafond de coûts… c’est une situation délicate, » a déclaré Wolff. « J’aime qu’un pilote pousse, et je préférerais avoir un accident et savoir ce que la voiture est capable de faire plutôt que de ne pas le savoir.”
Dans le but de sauver la saison, Mercedes a prévu un dernier package de mise à jour pour le GP du Brésil, apportant de nouveaux fonds pour la W15. Cependant, Wolff a confirmé que ce sera la dernière mise à jour de la saison, en disant : “Nous aurons deux packages de mise à jour au Brésil, deux fonds, mais c’est à peu près tout. Il n’y a rien d’autre qui va arriver.”
Avec seulement quatre courses restantes et 366 points au classement des Constructeurs, Mercedes se concentrera sur la maximisation des résultats avec les dernières mises à jour de la W15. Pour Lewis Hamilton, qui est sur le point de quitter Mercedes à la fin de la saison, ces courses marquent le dernier chapitre d’un partenariat emblématique. L’équipe et Hamilton viseront à terminer en beauté alors qu’ils avancent à travers les courses restantes.
Alors que Mercedes lutte avec le plafond budgétaire et des incohérences persistantes, la dernière ligne droite de la saison promet d’être captivante pour les fans, alors que l’équipe s’efforce de tirer le meilleur parti de sa campagne difficile de 2024.
