Ingénieur F1 renommé Adrian Newey parle de 2026 : « Libérer l’innovation dans le monde de la course ! »
Au milieu de l’une des transitions techniques les plus significatives de l’histoire récente de la Formule 1, Adrian Newey, récemment accueilli chez Aston Martin, a ouvertement discuté de l’avenir du sport et du rôle stratégique qu’il jouera aux côtés d’Andy Cowell, ancien responsable de Mercedes HPP.
En se projetant vers les défis de 2026, lorsque les réglementations concernant les châssis et les unités de puissance subiront des changements profonds, Newey a exprimé à la fois de l’intérêt et de la prudence. Échangeant Red Bull contre Aston Martin, il aborde ce nouveau chapitre avec un mélange d’excitation et d’appréhension, déclarant : « C’est intéressant… et un peu effrayant. »
En discutant de la collaboration avec Andy Cowell en tant que coéquipiers à nouveau, Newey a loué ses compétences, soulignant leur synergie. « Nos rôles ici sont quelque peu différents. Andy voit l’entreprise dans son ensemble, tandis que je me concentre davantage sur l’aspect technique. Mais il y a beaucoup de chevauchement : je lui fais part de mes idées, et il fait de même avec moi. Il y a une grande synergie. »
En regardant vers l’avenir de 2026, Newey voit plus de place pour l’innovation qu’il n’y paraît. Établissant des parallèles avec la révolution de 2022, il a souligné la flexibilité pour la créativité, anticipant une gamme variée de solutions de la part des équipes. Excité par le potentiel de conceptions uniques et de variations de performance, il prévoit un début électrisant et turbulent de ce nouveau cycle.
Avec les changements simultanés sans précédent dans les réglementations des châssis et des unités de puissance, Newey reconnaît les vastes opportunités et défis que cela présente. Anticipant une myriade de solutions aérodynamiques et des variations de performance significatives dans les unités de puissance, semblables à l’ère hybride de 2014, il est optimiste quant aux nouvelles possibilités dans le monde de la course.
Exprimer sa confiance dans le nouveau partenariat avec Honda, marquant le retour du constructeur japonais en tant que fournisseur officiel d’Aston Martin, Newey a loué leur expertise en ingénierie. En réfléchissant à sa première voiture Aston Martin, il a taquiné avec un sourire : « J’imagine qu’elle sera verte ! » Gardant les détails techniques sous silence, l’anticipation pour la dernière création de Newey est palpable.
Alors que des changements radicaux et des partenariats de poids façonnent l’avenir de la Formule 1, Adrian Newey se retrouve une fois de plus au cœur de la tourmente technique du sport, prêt à révolutionner le monde de la course.
