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La révolution audacieuse du volant de Ferrari : comment Lewis Hamilton et Charles Leclerc conduisent le changement.

Redação by Redação
décembre 30, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
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Ferrari’s bold steering wheel revolution: how Lewis Hamilton and Charles Leclerc are driving change

Ferrari Révolutionne le Design du Volant avec les Retours de Hamilton et Leclerc !

Dans un mouvement audacieux et révolutionnaire, Ferrari bouleverse le paysage de la Formule 1 avec un redesign novateur de son volant, impulsé par les précieux retours des légendes de la course Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Alors que le compte à rebours pour les règlements de 2026 s’intensifie, la Scuderia ne laisse aucune pierre non retournée dans sa quête de domination sur la piste.

La prochaine refonte technique de la Formule 1 ne concerne pas seulement l’aérodynamique flashy et les moteurs puissants ; elle s’étend au cœur même de la façon dont les pilotes interagissent avec leurs machines. Cette année, Ferrari a pris des mesures proactives pour réimaginer ce qui a longtemps été considéré comme le centre de commandement du pilote—le volant. Avec l’introduction de l’aérodynamique active et de règles complexes de gestion de l’énergie en 2026, Ferrari se positionne à l’avant-garde de l’innovation.

Bien que le design fondamental du volant reste intact, la fonctionnalité est sur le point d’évoluer de manière spectaculaire. Dans cette nouvelle ère, les pilotes devront gérer le déploiement d’énergie avec une précision chirurgicale, nécessitant de contrôler l’utilisation de l’unité de puissance secteur par secteur. Cette approche méticuleuse garantira qu’assez d’énergie électrique est conservée pour les lignes droites cruciales. De plus, le besoin de vitesse exigera des pilotes qu’ils activent manuellement un mode ‘ligne droite’ à faible traînée au début de chaque ligne droite—une tâche qui pourrait changer la donne en matière de stratégie de course.

Reconnaissant les demandes croissantes sur les pilotes, Ferrari a consolidé les commandes dans une disposition plus intuitive, simplifiant drastiquement les interactions. Le nouveau design présente trois commutateurs rotatifs qui centralisent les fonctions liées à la récupération d’énergie et aux stratégies électroniques, tous situés de manière pratique sous un affichage central. Cette approche innovante permet au pilote de se concentrer sur la course à venir plutôt que d’être alourdi par des commandes excessives. L’affichage continue de fournir des données essentielles en temps réel, y compris la sélection des rapports et des données de télémétrie telles que les températures des pneus, garantissant que les pilotes sont toujours informés.

Et ce n’est pas tout ? Le nouveau volant est désormais plus petit et plus élégant, s’éloignant du design encombrant du passé qui comportait six commutateurs rotatifs. Ce changement améliore non seulement l’ergonomie, mais renforce également l’engagement de Ferrari à créer une interface épurée qui minimise la charge de travail du pilote lors des manœuvres à grande vitesse.

Cette refonte significative a été fortement influencée par les idées de Hamilton et Leclerc, tous deux ayant participé à des tests de simulateur approfondis. Leurs contributions ont été inestimables, plaidant pour des améliorations qui priorisent la convivialité et l’accessibilité des commandes les plus fréquemment utilisées. Cette collaboration témoigne de l’engagement de Ferrari à tirer parti de l’expertise des pilotes dans la quête de l’excellence.

Cependant, ce n’est que le début. Ferrari reconnaît que le design est encore un travail en cours, avec d’autres améliorations attendues durant la phase de tests de pré-saison. L’équipe vise à finaliser la disposition avant le très attendu coup d’envoi de la saison au Grand Prix d’Australie, s’assurant qu’elle est pleinement préparée à conquérir les défis de la nouvelle saison.

Alors que Ferrari fait ces pas audacieux vers l’innovation, une chose est claire : la Scuderia ne se contente pas de s’adapter au changement ; elle mène la charge vers une nouvelle ère de la Formule 1. Les fans et les concurrents observeront de près alors que Ferrari dévoile un volant qui pourrait redéfinir la performance sur la piste. Accrochez-vous pour une saison palpitante à venir !

Tags: 1958-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles LeclercLewis Hamilton
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