Fernando Alonso, l’un des pilotes les plus décorés et durables de la Formule 1, a récemment évoqué un moment décisif de sa carrière qui aurait pu changer la trajectoire du sport pour toujours. Dans une révélation stupéfiante, Alonso a raconté une rencontre clandestine en 2008 avec les hauts dirigeants de Red Bull—Christian Horner et Adrian Newey—où ils ont discuté de la possibilité pour le double champion du monde de rejoindre l’équipe naissante. Cependant, ce transfert ne s’est jamais concrétisé, laissant Alonso se demander ce qui aurait pu être alors que Red Bull est devenu dominant en Formule 1.
La Réunion Secrète à Heathrow
Alonso a détaillé le rendez-vous secret avec Horner et Newey, qui a eu lieu dans l’ombre de l’aéroport d’Heathrow. C’était une conversation informelle mais significative qui révélait les ambitions de Red Bull de faire entrer le pilote espagnol dans leur camp.
“J’ai rencontré Adrian et Christian à l’aéroport d’Heathrow pour une réunion. Nous étions assis à l’arrière, tous deux la nuit, parlant de la possibilité,” a partagé Alonso.
Malgré l’intrigue entourant la réunion, Alonso penchait déjà vers Ferrari, l’équipe qu’il rejoindrait plus tard en 2010. Ses liens forts avec Maranello ont finalement éclipsé l’offre de Red Bull.
“J’étais très proche de Ferrari à l’époque,” a admis Alonso, réfléchissant à la manière dont ses priorités et la position de Red Bull dans le sport ont influencé sa décision.
Red Bull en 2008 : Un Avenir Incertain
Avec le recul, le timing de l’offre était crucial. Red Bull, encore une force émergente en F1, n’avait réussi qu’un seul podium d’ici 2008, grâce à David Coulthard à Monaco. La réputation principale de l’équipe était liée à ses boissons énergétiques plutôt qu’à des aspirations au championnat. Alonso, un gagnant avéré avec Renault et une star mondiale, hésitait compréhensiblement à parier sur une équipe avec un succès limité.
“C’est facile à dire maintenant,” a réfléchi Alonso, “mais en 2008, Red Bull était une entreprise de boissons énergétiques. Ils avaient une grande équipe, de grands membres, mais prédire qu’ils gagneraient sept ou huit championnats dans les dix années suivantes n’était pas garanti.”
Ce qui aurait pu être : La domination d’Alonso et Red Bull
La fortune de Red Bull a explosé peu après la décision d’Alonso de décliner leur offre. Avec Sebastian Vettel aux commandes, l’équipe a dominé de 2010 à 2013, remportant quatre championnats consécutifs des pilotes et des constructeurs. Plus récemment, Red Bull est entrée dans une ère dorée avec Max Verstappen, capturant des titres de 2021 à 2024.
Pour Alonso, qui n’a pas ajouté à ses deux championnats du monde depuis 2006, la décision de ne pas rejoindre Red Bull reste un moment poignant de « et si ». Cependant, le trentenaire a fait la paix avec son choix, se concentrant sur son projet actuel avec Aston Martin.
Regarder vers l’avenir avec Aston Martin
Alors que Red Bull continue sa domination, Alonso s’engage à aider Aston Martin à progresser dans l’ordre compétitif. L’équipe basée à Silverstone a subi d’énormes changements de personnel, et la saison 2025 présente de nouvelles opportunités pour le pilote vétéran.
Bien que la chance manquée d’Alonso avec Red Bull puisse hanter les livres d’histoire, son héritage en tant que l’un des plus grands pilotes du sport reste intact. Sa capacité à s’adapter, à rivaliser et à inspirer à travers les décennies en F1 a cimenté sa place dans les annales du sport automobile.
