Dans un développement récent concernant la course de Formule 1, l’équipe des médias sociaux de Red Bull a subtilement répondu aux remarques de Lewis Hamilton sur l’« abus » présumé que Max Verstappen aurait lancé à GianPiero Lambiase lors de leur communication par radio d’équipe. Hamilton avait attiré l’attention sur cette affaire lors d’une discussion sur sa propre interaction avec son nouvel ingénieur de course, Riccardo Adami.
Dévoilant ses pensées aux médias en Chine, Hamilton a rejeté les allégations de mauvaise conduite dans ses échanges avec Adami lors de la course australienne. Il a clarifié : “Tout le monde a exagéré [la situation]. C’était simplement un échange. J’ai maintenu le décorum dans la manière dont je l’ai proposé.” Il a insisté sur le fait qu’il avait simplement demandé un peu d’espace pour se concentrer sur la gestion d’une voiture difficile.
Hamilton a loué Adami, qui avait auparavant travaillé avec plusieurs champions, et a rejeté toute rumeur de discorde entre eux. Il a exhorté les critiques à comparer sa conversation avec Adami aux discussions de Verstappen avec Lambiase, qu’il a affirmé être beaucoup plus volatiles. “Les discussions que Max a eues avec son ingénieur au fil des ans et l’‘abus’ qu’il a subi font rarement la une des journaux, contrairement à mon dialogue mineur avec mon ingénieur,” a noté Hamilton.
Suite à ces commentaires, Red Bull a publié une réponse cryptique sur ses plateformes de médias sociaux. Ils ont partagé des images de célébration de Verstappen et Lambiase, mais n’ont pas directement abordé les déclarations de Hamilton. Le post, accompagné de la légende, “Nous allons simplement laisser ça ici ”, a suscité des spéculations parmi les abonnés qui ont lié le contenu aux récentes déclarations de Hamilton.
Christian Horner, par le passé, a comparé la relation entre Verstappen et Lambiase à celle d’un “vieux couple marié”. Le post récent mettant en vedette le duo a été interprété comme une subtile réfutation des remarques de Hamilton.
En attendant, Hamilton et son nouvel ingénieur, Adami, peinent encore à peaufiner leur processus de communication. Hamilton, sept fois champion du monde, avait collaboré avec Peter Bonnington tout au long de son mandat chez Mercedes. Il a parlé de l’établissement d’une bonne relation avec Adami dans une interview distincte avec Sky F1 : “Riccardo et moi avons une excellente relation. C’était notre première course ensemble, où il avait la tâche de gérer des circonstances inattendues, et nous les avons gérées pour la plupart avec aisance. Nous avons ensuite discuté de notre stratégie de communication et élaboré des plans pour des améliorations futures.”
Cet incident offre un aperçu unique des dynamiques de communication au sein de l’équipe dans la course de Formule 1 et de l’environnement sous pression dans lequel ces professionnels évoluent.
