La montée fulgurante d’Aston Martin en Formule 1 a suscité des spéculations sur une offre spectaculaire pour le champion en titre Max Verstappen, avec des rumeurs évoquant une proposition de 1 milliard de dollars. Mais l’équipe de Silverstone pourrait-elle vraiment réaliser l’un des mouvements les plus audacieux de l’histoire de la F1 ?
Des murmures aux vagues : la prétendue poursuite de Verstappen par Aston Martin
Dans une intrigue tout droit sortie d’un scénario d’Hollywood, Aston Martin se positionne apparemment comme un futur foyer pour Max Verstappen. Le Daily Mail a récemment affirmé que Jefferson Slack, le responsable commercial et marketing d’Aston Martin, a dit à des sponsors potentiels que Verstappen est un objectif à long terme pour l’équipe. Bien que l’équipe démente catégoriquement ces affirmations, la simple idée de Verstappen en vert britannique a envoyé des ondes de choc à travers le paddock.
Selon des sources non nommées, les remarques de Slack pourraient avoir été plus aspirantes qu’indicatives d’un plan concret.
“Jefferson… a dit à tout le monde que Max allait rejoindre Aston Martin,” a déclaré une source au The Daily Mail. “Cela pourrait être un stratagème, ajoutant une valeur supplémentaire à l’accord qu’il souhaite conclure, mais faire venir Max a aussi parfaitement du sens.”
La possibilité que Verstappen rejoigne Aston Martin est fascinante, surtout compte tenu de l’acquisition par l’équipe d’Adrian Newey, le génie de l’ingénierie derrière la domination de Red Bull. Avec Newey à bord, Aston Martin ne ménage aucun effort dans sa quête pour devenir une équipe championne.
Le dilemme des pilotes de 2027
Pour l’instant, l’alignement des pilotes d’Aston Martin est sécurisé jusqu’en 2026, avec Fernando Alonso et Lance Stroll sous contrat. Cependant, l’équipe fait face à une décision cruciale en vue de 2027. Alonso, malgré sa forme exceptionnelle, aura 45 ans au moment de l’expiration de son contrat, ce qui fera de lui l’un des pilotes les plus âgés de l’histoire de la F1.
Bien qu’Alonso ait laissé entendre que 2026 pourrait être son chant du cygne, il a ouvert la porte à une éventuelle prolongation si l’équipe est compétitive.
“Je traiterai 2026 comme si c’était ma dernière année,” a déclaré Alonso lors d’une interview. “Mais si les choses se passent bien, je serais ouvert à courir une saison de plus.”
Quoi qu’il en soit, Aston Martin ne peut pas se permettre d’attendre jusqu’à mi-2026 pour la décision d’Alonso. L’équipe doit sécuriser un talent de premier plan dès que possible, et Verstappen représente le prix ultime.
La clause de Verstappen chez Red Bull : une bombe à retardement ?
Bien que Verstappen soit sous contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, des initiés notent que son accord comprend des clauses de sortie liées à la performance. Si le moteur auto-construit de Red Bull ne performe pas sous les nouvelles réglementations de 2026, Verstappen pourrait avoir une porte de sortie.
Red Bull en est conscient, avec des responsables de l’équipe soulignant à plusieurs reprises leur engagement à fournir à Verstappen la meilleure voiture sur la grille. Cependant, Aston Martin, avec ses poches profondes et ses ambitions agressives, pourrait représenter une menace sérieuse si Verstappen devenait disponible.
L’ambition implacable de Lawrence Stroll
Sous la direction de Lawrence Stroll, Aston Martin a subi une transformation remarquable. De l’acquisition d’Adrian Newey à la refonte de l’infrastructure de l’équipe, la vision de Stroll est claire : gagner des championnats, et en gagner beaucoup.
Le nouveau PDG Andy Cowell a fait écho à l’ambition de Stroll lors d’une récente interview :
“Lawrence est un gagnant en série. Si vous regardez ce qu’il a accompli tout au long de sa carrière, tôt ou tard, le succès suit. Ce n’est pas par coïncidence. Il est implacable dans sa quête d’être le meilleur.”
Cette détermination inébranlable soulève la question : jusqu’où Stroll est-il prêt à aller pour sécuriser Verstappen ? Un contrat d’un milliard de dollars pourrait sembler extravagant, mais dans un sport dominé par des noms prestigieux et la performance, ce n’est pas hors du domaine du possible.
Un paysage en évolution pour les débutants et les vétérans
L’intérêt supposé d’Aston Martin pour Verstappen survient alors que l’équipe navigue à travers les défis des règlements post-2026. Avec des équipes cherchant de plus en plus à développer des talents plus jeunes, le vivier de pilotes potentiels pour 2027 regorge d’étoiles gagnantes, y compris Oscar Piastri, George Russell, Lewis Hamilton et Carlos Sainz.
Cependant, si Aston Martin a vraiment l’intention de dominer la nouvelle ère, Verstappen reste le choix le plus logique. Sa capacité prouvée à extraire chaque once de performance d’une voiture en fait l’atout ultime pour une équipe en quête de son premier championnat.
La route à venir : Un pari d’un milliard de dollars ?
Bien qu’Aston Martin ait rejeté les rumeurs actuelles comme spéculatives, la logique derrière le ciblage de Verstappen est indéniable. La combinaison du génie d’ingénierie d’Adrian Newey, de la puissance financière de Lawrence Stroll et de l’infrastructure en rapide amélioration de l’équipe fait d’Aston Martin un acteur sérieux dans le paysage de la F1 à long terme.
Que Verstappen finisse par porter le vert d’Aston Martin ou non, une chose est claire : l’équipe ne laisse aucune pierre non retournée dans sa quête de grandeur. La question à un milliard de dollars est de savoir si Verstappen se voit comme faisant partie de cette vision — ou si Red Bull relèvera le défi de le garder fermement dans leur camp.
