La Formule 1 a connu des pénalités bizarres au fil des ans, mais la punition de Max Verstappen en 2024 pour avoir juré lors d’une conférence de presse pourrait être considérée comme l’une des plus controversées.
Le champion du monde en titre a été contraint d’effectuer des travaux d’intérêt général après avoir enfreint le nouveau règlement de la FIA interdisant le langage offensant. Et bien que Verstappen ait finalement passé son congé hivernal au Rwanda, travaillant avec des enfants dans le sport automobile de base, le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem a maintenant révélé que certaines personnes s’attendaient à ce que la sanction soit beaucoup plus sévère.
Les travaux d’intérêt général ‘absurdes’ de Verstappen—De nettoyer des toilettes à inspirer des enfants ?
Selon Ben Sulayem, lorsque Verstappen a reçu sa punition, certains ont supposé que la FIA adopterait une approche sévère et humiliante.
« Les gens pensaient que le président de la FIA allait l’envoyer nettoyer des toilettes, » a déclaré le patron de la FIA aux journalistes.
Au lieu de cela, Verstappen a été envoyé au Rwanda, où il a participé à un événement de développement local, interagissant avec de jeunes pilotes et promouvant l’accessibilité du sport automobile dans la région.
Bien que cela soit très éloigné du travail manuel, toute la situation a mis en évidence un fossé grandissant entre Verstappen et la FIA, notamment concernant les politiques de plus en plus strictes de l’organisme de réglementation sur la conduite des pilotes.
Le rôle de ‘figure paternelle’ de Ben Sulayem—Mais Verstappen reste méfiant envers l’influence de la FIA
Ben Sulayem insiste sur le fait que son approche envers les pilotes de F1 est paternelle, affirmant :
« Je les vois comme mes enfants. Regardez Verstappen—il est allé au Rwanda, il les a embrassés, c’était très bon pour eux. »
Il a également révélé qu’il a parlé avec Verstappen avant que la pénalité ne soit infligée, encourageant le Néerlandais à utiliser son statut comme source d’inspiration pour les jeunes pilotes.
« Je lui ai parlé au Qatar, il était nerveux. J’ai suggéré qu’il inspire les filles et les garçons, et il a pensé que c’était très bien. »
Malgré l’expérience positive au Rwanda, Verstappen reste l’un des critiques les plus virulents des changements de règles de la FIA. À mesure que le sport se dirige vers la saison 2025, les tensions entre Verstappen et l’organisme de réglementation ne sont pas prêtes à disparaître—surtout que la FIA renforce son répression sur le comportement des pilotes.
Règlements plus stricts de la FIA—Verstappen est-il le premier d’une longue liste à être ciblé ?
Bien que Verstappen ait purgé sa sanction sans se plaindre, son cas met en évidence un problème plus large qui se profile en F1—le contrôle de plus en plus rigide de la FIA sur la conduite des pilotes.
- La interdiction de langage offensant a déjà suscité des controverses.
- Les nouvelles restrictions sur les déclarations politiques ont divisé les opinions.
- Des pénalités plus strictes pour la critique des pilotes pourraient établir un précédent dangereux.
Avec la saison 2025 apportant des règles encore plus strictes, Verstappen et d’autres pilotes pourraient se retrouver sur des œufs—sachant qu’un moment de frustration derrière le micro pourrait entraîner des répercussions significatives.
Verstappen et la FIA verront-ils un jour les choses de la même manière ?
Pour l’instant, Verstappen semble avoir tourné la page sur la situation, mais sa relation tendue avec l’organe directeur de la F1 n’est pas prête de disparaître.
Si la FIA continue à contrôler le comportement des pilotes d’une main de fer, plus de stars s’exprimeront-elles ? Ou les meilleurs talents de la F1 seront-ils contraints de se taire sous la menace de sanctions de plus en plus sévères ?
Une chose est certaine—Max Verstappen ne sera pas le dernier pilote à défier l’autorité de la FIA.
Et si l’histoire nous a appris quelque chose, le Néerlandais ne recule pas devant un combat.
