Après quelques retards dus à des problèmes liés au « développement de logiciels », Volvo a révélé qu’elle avait enfin commencé la production du nouveau SUV électrique, l’EX90, dans l’usine de Charleston, aux États-Unis.
L’EX90 est le troisième modèle entièrement électrique de la marque suédoise, et le deuxième développé spécifiquement avec cette technologie, promettant d’être le modèle le plus sûr jamais construit par la marque suédoise.
Pour cela, le nouveau SUV de Volvo est équipé des systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite les plus avancés, huit caméras, cinq radars et 16 capteurs à ultrasons, auxquels s’ajoute un capteur LiDAR de série, pour contrôler l’environnement autour du véhicule, avec toutes les informations traitées avec la technologie de NVIDIA.
Le Pilot Assist inclut des fonctions de conduite semi-autonome qui interviennent dès qu’il détecte la somnolence du conducteur ou si une situation à risque se présente.
On sait déjà que le SUV à sept places sera disponible en configuration avec un ou deux moteurs électriques et une autonomie allant jusqu’à 600 km selon le cycle WLTP. Pour le marché national, la gamme propose trois niveaux d’équipement, Core, Plus et Ultra, ainsi que des batteries avec deux niveaux de puissance.
Ainsi, la version à moteur unique est équipée d’un moteur électrique capable de produire 279 ch de puissance qui est transmise à l’essieu arrière. Alimentant le moteur électrique se trouve une batterie de 109 kWh, promettant une autonomie allant jusqu’à 580 km.
Quant à la variante Twin Motor, elle est équipée d’une traction intégrale et de deux moteurs, un par essieu, offrant une puissance combinée de 408 ch. La batterie de 111 kWh annonce une autonomie allant jusqu’à 600 km.
D’autre part, la variante haut de gamme est la Twin Motor Performance, avec 517 ch de puissance, une traction intégrale, et une batterie de 111 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 590 km.
« L’EX90 entièrement électrique marque le début d’une nouvelle ère pour Volvo Cars, une nouvelle ère en matière de sécurité, de durabilité et d’utilisation réellement utile pour l’utilisateur, » a souligné Jim Rowan, PDG de Volvo.
