Le constructeur automobile allemand de voitures de sport, Wiesmann, a révélé son premier modèle 100 % électrique en 2022, le Thunderball, en précisant immédiatement que la première année de production de ce nouveau modèle était déjà sold out.
Depuis lors, le nouveau modèle, qui devait initialement entrer en production en 2024, est resté silencieux, malgré l’annonce récente de l’entreprise selon laquelle le modèle est toujours en phase de planification.
Le roadster entièrement électrique avec une architecture de 800 volts est équipé de deux moteurs, un à l’avant et un autre à l’essieu arrière, délivrant une puissance combinée allant jusqu’à 680 ch aux roues arrière et générant un couple maximum de 1100 Nm. Ces chiffres permettent à Wiesmann d’annoncer une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
Équipé d’une batterie de 92 kWh, qui devrait permettre une autonomie allant jusqu’à 500 km entre les charges, le Thunderball peut être rechargé en courant alternatif (AC) via le chargeur embarqué à hauteur de 22 kW. Dans les points de charge rapide publics, le modèle électrique Wiesmann permet une charge allant jusqu’à 300 kW en courant continu (DC).
La production du Thunderball devait initialement commencer l’année dernière à l’usine de la marque allemande à Dülmen, avec les premières livraisons attendues en 2025 ; cependant, le directeur de la stratégie de Wiesmann, Jaspreet Ahuja, a récemment déclaré au magazine britannique “Autocar” que « des défis liés à la chaîne d’approvisionnement ont entraîné des changements dans les plans des petits fabricants”. De plus, Jaspreet Ahuja a précisé que la marque allemande “reste engagée dans la production du Thunderball et j’espère donc apporter des mises à jour d’ici la fin de l’année”.
Rappelez-vous que Wiesmann ne produira que 1000 unités du Thunderball, avec des prix débutant à 300 000 €.
