Mohammed Ben Sulayem prêt à continuer en tant que président de la FIA au milieu d’une bataille juridique controversée !
Dans un tournant dramatique des événements, Mohammed Ben Sulayem est sur le point de sécuriser sa position en tant que président de la FIA, avec des élections prévues pour le 12 décembre à Tachkent. Bien que la réélection de l’Émirati semble inévitable, une tempête juridique se prépare qui pourrait ébranler les fondements même de la fédération.
La pilote de course suisse Laura Villars a engagé une action en justice qui a atteint le système judiciaire parisien, contestant les règlements électoraux qui ont effectivement mis à l’écart tout concurrent sérieux au règne de Ben Sulayem. Ce mouvement a intensifié les tensions au sein de la communauté des sports mécaniques, alors que Villars vise à suspendre les prochaines élections et à introduire un processus électoral plus transparent et compétitif.
Malgré ses efforts, le tribunal a déterminé que le cas de Villars ne empêchera pas les élections de se dérouler comme prévu. La première audience concernant ses revendications a été reportée au 16 février 2026, laissant la porte ouverte à Ben Sulayem pour commencer son deuxième mandat sans opposition. L’équipe juridique de Villars soutient que le système électoral actuel est truqué, créant des obstacles insurmontables pour tout potentiel rival. Ils critiquent spécifiquement l’exigence d’une liste complète de vice-présidents et la nature opaque du Comité des Nominations, qu’ils estiment filtrer les candidats viables.
Cette saga soulève des questions cruciales sur l’intégrité du processus électoral de la FIA et sur la véritable possibilité d’une compétition équitable. Avec la date de l’élection qui approche, tous les regards sont tournés vers Tachkent, où Ben Sulayem est prêt à consolider son emprise sur le pouvoir, tandis que Villars continue son combat pour le changement. Son défi réussira-t-il sur le long terme, ou s’agit-il simplement d’un moment éphémère dans un paysage politique chargé ? Restez à l’écoute alors que cette histoire se déroule et que la bataille pour l’avenir de la gouvernance du sport automobile s’intensifie !
