Le ministère autrichien de l’Intérieur, en partenariat avec vingt commissariats, a récemment testé 24 véhicules électriques et a conclu qu’ils ne sont pas capables de remplir tous les types de missions… Selon les Autrichiens, cette technologie présente encore trop de limitations (soit dans les véhicules eux-mêmes, soit dans l’infrastructure de recharge des batteries), et par conséquent, le projet sera abandonné d’ici la fin de l’année.
Le programme a commencé début 2024 dans quatre États fédéraux et a impliqué divers véhicules électriques, du VW ID.3 et ID.4 au Porsche Taycan. Tous ont été utilisés par la police lors de missions de patrouille et d’intervention quotidiennes, mais le test a conclu que ces modèles sont également limités en termes de capacité de charge, car le poids supplémentaire réduit l’autonomie, ce qui peut entraver une réponse adéquate en cas d’urgence, surtout si l’action nécessite le transport d’équipements de soutien.
“Évalué positivement, uniquement pour une utilisation dans la délivrance de notifications. Pour des fonctions opérationnelles, non,” a rapporté le ministère autrichien. Cependant, les portes restent ouvertes. Des progrès rapides dans cette technologie sont attendus, et l’ambition est de la réintégrer rapidement et définitivement dans les flottes de véhicules de police de ce pays.
