AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La performance de Jari-Matti Latvala dans la catégorie WRC2 était inattendue.

Carl Smith by Carl Smith
août 7, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Jari-Matti Latvala performance in the WRC2 category unexpected

La précédente occasion où un membre de la famille Solberg et un représentant de la famille Latvala se sont affrontés lors du Rallye de Finlande remonte à un nombre significatif d’années : précisément il y a 12 ans. En 2012, Petter Solberg et Jari-Matti Latvala étaient les pilotes des deux Ford d’usine. Latvala est sorti victorieux, mais en réalité, aucun des deux pilotes n’a connu le succès, car Citroën a réalisé un doublé avec Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen.
Allons maintenant en 2024, et Oliver Solberg a réussi à remporter une victoire pour le clan Solberg en battant Latvala et en devenant le vainqueur dans la catégorie WRC2.
Oliver Solberg s’est exprimé avec joie en compétitionnant contre Jari-Matti Latvala, déclarant que la bataille avec lui revêtait une signification particulière pour lui tout au long du week-end. Il se souvient de son temps en 2012 lorsqu’il faisait partie de l’équipe Ford et que Latvala était un jeune pilote. Solberg se remémore Latvala comme son idole, toujours gentil et agréable. Il mentionne également le père de Latvala et décrit cette période comme un moment formidable. Par conséquent, courir contre Latvala revêtait une immense importance pour Solberg.
Les attentes avant la course ne prévoyaient pas que Solberg et Latvala se retrouveraient en compétition. La croyance générale était que Solberg établirait la norme et que Latvala obtiendrait une position près du sommet, mais pas nécessairement en tête. Latvala lui-même avait déclaré qu’il aurait été satisfait d’une place dans le top cinq lors de sa toute première participation à un événement WRC en utilisant des équipements Rally2. Cependant, Solberg ne partageait pas cet avis. Avant même que la compétition ne commence, Solberg croyait que Latvala serait son principal rival.Le fait que Jari-Matti Latvala, qui a maintenant 39 ans et occupe actuellement le poste de directeur d’équipe chez Toyota, soit très compétitif n’a pas surpris Solberg. Solberg a reconnu que Latvala effectue des tests approfondis et se prépare pour les rallyes, compte tenu de son rôle au sein de l’équipe Toyota. De plus, la connaissance des routes par Latvala, ayant remporté le Rallye de Finlande à deux reprises, en fait l’un des pilotes les plus rapides au monde, selon Solberg. Solberg a également déclaré que Latvala n’était pas loin derrière lors de l’événement Rally1 de l’année précédente. Par conséquent, Solberg avait informé tout le monde avant le rallye que Latvala serait son principal concurrent.
Finalement, Solberg a triomphé de Latvala avec une avance de 39,0 secondes. Cependant, il convient de noter que la sortie de route de Latvala lors du deuxième passage d’Ouninpohja a probablement empêché l’écart de se réduire de moitié. Latvala, quant à lui, s’est dit surpris de sa propre compétitivité. Il l’a décrite comme une surprise positive, compte tenu du fait qu’il visait initialement une place dans le top cinq. Latvala a également reconnu les petits écarts entre les pilotes et le niveau élevé de la compétition. Il a salué la force d’Oliver Solberg dans la classe WRC2 et a loué ses performances tout au long de l’année.
La question se pose de savoir si Latvala participera à nouveau au GR Yaris Rally2. Latvala a exprimé son désir de conduire davantage s’il en avait l’occasion, car il a vraiment apprécié l’expérience. Cependant, il n’y a actuellement aucun plan pour son retour. Néanmoins, Latvala envisage déjà de participer au Rallye de Finlande en 2025. Il a expliqué que l’année prochaine marquera sa 20e participation au Rallye de Finlande, coïncidant avec son 40e anniversaire, ce qui en fait une étape importante qu’il se sent obligé de célébrer en participant à l’événement.
Photo de Jari-Matti Latvala Instagram

Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

Kimi Antonelli Alimente les Rêves des Fans d'une Collaboration avec Max Verstappen au Milieu de la Controverse de la Disqualification...

by Redação
mars 23, 2026
Compétition

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

Le changeur de jeu de Ferrari : des opportunités de développement prêtes à propulser la performance du moteur au-delà des...

by Carl Smith
mars 23, 2026
Compétition

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

F1 EN DANGER : Carlos Sainz tire la sonnette d'alarme sur une catastrophe potentielle sur la piste !Dans une révélation...

by Carl Smith
mars 23, 2026
Compétition

Red Bull fait face à un défi sans précédent pendant la pause d’avril de la F1 : les améliorations sauveront-elles la saison ?

Red Bull fait face à des temps turbulents alors que la pause d'avril en F1 approcheDans un retournement de situation...

by Simon Monroy
mars 23, 2026

Recent News

Kimi Antonelli alimente les rêves d’une collaboration avec Max Verstappen : les fans ne peuvent contenir leur enthousiasme.

mars 23, 2026

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, révèle une stratégie révolutionnaire : le développement plutôt que le taux de compression pour la performance du moteur.

mars 23, 2026

Carlos Sainz avertit la F1 d’une catastrophe imminente : « il va y avoir un gros accident ».

mars 23, 2026

Red Bull fait face à un défi sans précédent pendant la pause d’avril de la F1 : les améliorations sauveront-elles la saison ?

mars 23, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.