LA FIA REND COUP: NOUVELLES RÈGLES DE QUALIFICATION APRÈS LE FIASCO DE LA COURSE F1 DE 2025 !
Dans un mouvement qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1, la FIA a introduit une nouvelle réglementation révolutionnaire pour répondre à la controverse qui a éclaté lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2025. L’incident, qui a impliqué une situation dramatique de drapeau rouge, a contraint l’autorité dirigeante à agir de manière décisive pour clarifier ses règles concernant les temps au tour sous des conditions de drapeau rouge.
Le tumulte a commencé lorsque le pilote débutant Ollie Bearman s’est retrouvé dans une position précaire lors des qualifications. Après que son dernier tour de Q1 a été étonnamment annulé — en raison des déclarations du contrôle de la course selon lesquelles il n’avait pas réussi à poster un temps valide avant que le drapeau rouge ne soit agité, déclenché par un accident impliquant le pilote d’Alpine Franco Colapinto — Bearman et son équipe Haas ont lancé une défense acharnée. Ils ont contesté la décision de la FIA, insistant sur le fait que leur pilote avait franchi la ligne de chronométrage bien avant que le drapeau rouge ne soit affiché.
Dans une déclaration qui a résonné avec les frustrations de nombreux acteurs, Haas a exigé des clarifications supplémentaires de la part de la FIA, déclarant : « Après des discussions hier soir avec la FIA, nous avons par la suite demandé des clarifications écrites supplémentaires sur la prise de décision concernant le dernier tour de Q1 d’Ollie Bearman afin que nous puissions examiner plus en profondeur. » Ils ont également demandé des garanties que des mesures seraient prises pour éviter de telles situations contentieuses à l’avenir, soulignant la nécessité d’équité dans le sport.
Malgré le tumulte, la FIA est restée ferme, publiant des données qui semblaient soutenir leur décision initiale. Ils ont maintenu que Bearman n’avait effectivement pas enregistré de temps de tour valide avant que le drapeau rouge ne soit agité, laissant le pilote Haas commencer la course à une décevante 19ème position. Bearman n’a pas retenu ses critiques, exprimant son incredulité : “Nous avons le feu rouge sur notre tableau de bord… cela, pour moi, ne s’est pas produit avant un certain temps après que j’ai franchi la ligne. En regardant la vidéo extérieure, il était clair qu’aucun drapeau rouge n’était affiché lorsque j’ai franchi la ligne. Donc, je crois qu’il est totalement injuste d’avoir [le tour] annulé.”
Pour éviter la répétition de ce scénario chaotique, la FIA a maintenant gravé une nouvelle règle dans le Code Sportif International. En vigueur pour la saison 2026, ce règlement stipule explicitement que tout temps de tour enregistré après l’affichage d’un drapeau rouge sera considéré comme invalide. La règle révisée se lit comme suit : “Lorsqu’une automobile franchit la ligne de contrôle pour compléter un tour après que le drapeau rouge a été affiché : (a) ce temps de tour ne sera pas considéré comme valide ; (b) le moment du premier affichage sera déterminé par le système officiel de chronométrage ou, lorsque cela n’est pas disponible ou non synchronisé, comme confirmé conjointement par le directeur de course ou le greffier de la course et le chronométreur en chef ; (c) si un temps de tour est néanmoins enregistré après le premier affichage du drapeau rouge, les commissaires annuleront ce temps de tour.” Il est important de noter que cette nouvelle disposition s’appliquera à toutes les séances d’essai, les séances de qualification et les courses, marquant une étape significative vers une plus grande clarté et équité dans le sport.
À l’approche de la saison 2026, les équipes et les pilotes observeront de près la mise en œuvre de ces nouvelles règles, espérant une expérience de qualification plus fluide et plus simple. Mais avec les ombres du passé toujours présentes, cette nouvelle règle sera-t-elle suffisante pour restaurer la confiance dans la prise de décision de la FIA ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est certaine : les enjeux en Formule 1 n’ont jamais été aussi élevés !
