XPeng a confirmé que la nouvelle génération de la P7 électrique fera ses débuts européens au Salon de l’Auto de Munich 2025 (IAA Mobility) qui se tiendra le 8 prochain.
La société chinoise a déjà annoncé que la présentation de la P7 renouvelée vise non seulement à montrer son dernier produit au public européen, mais aussi à mettre en avant les dernières réalisations en matière d’intelligence artificielle (IA) à l’échelle mondiale, en soulignant comment l’IA peut dépasser les concepts et devenir une force motrice dans les applications du monde réel.
Il convient de noter que la deuxième génération de la P7 a été lancée en Chine en août, présentant un design inspiré du cyberpunk, avec une partie avant qui intègre la dernière signature lumineuse de la marque chinoise avec une bande LED continue.
Le design arrière reflète la partie avant, avec des feux arrière en forme de H, accompagnés d’un aileron arrière actif. De plus, le pare-chocs est équipé de feux de signalisation bleus intelligents.
Les dimensions du véhicule confirment sa position de berline sportive, mesurant 5 017 mm de long, 1 970 mm de large, 1 427 mm de haut, et avec un empattement de 3 008 mm, affichant un coefficient de traînée de 0,201 Cd.
Notez également les piliers assombris qui créent un effet de plafond flottant, tandis que le design des roues en forme de X ressemble au logo de la marque XPeng.
À l’intérieur, le point fort est le panneau « Île de la Technologie », qui intègre un affichage tête haute avec des fonctionnalités de réalité augmentée, un écran de système d’infodivertissement de 15,6 », ainsi qu’un volant de sport à trois branches et un éclairage d’ambiance dynamique.
Le P7 rénové est équipé d’une architecture électrique de 800 V et est disponible en configurations à moteur unique et à double moteur, la version à propulsion arrière offrant une puissance maximale de 367 ch. La version à traction intégrale, en revanche, propose une puissance combinée de 595 ch.
Les moteurs électriques sont alimentés par des batteries avec des capacités de 74,9 kWh et 92,2 kWh. En termes de recharge, le P7 prend en charge la supercharge 5C avec une puissance maximale de 486 kW, ce qui promet de permettre une charge de 10 minutes pour ajouter 512 km d’autonomie. Une charge de 10 % à 80 % de la batterie peut être complétée en 11,3 minutes.
En termes d’autonomie, XPeng annonce que le P7 renouvelé peut atteindre 702 km d’autonomie, dans le généreux cycle chinois CLTC, dans la version avec la batterie de 74,9 kWh, et 820 km pour la version équipée de la batterie de 92,2 kWh. La variante à traction intégrale promet une autonomie allant jusqu’à 750 km.
