Nissan a annoncé que la nouvelle génération de la Micra a pris la route pour la première fois, ce qui s’est produit à Rotterdam, aux Pays-Bas.
La nouvelle génération de la populaire berline compacte, qui a vendu plus de six millions d’unités depuis son lancement en 1983, c’est-à-dire il y a 42 ans, apparaît maintenant comme un « jumeau » de la Renault 5 électrique, ce qui signifie que pour la première fois, la Micra n’aura pas de versions à moteur à combustion, renforçant ainsi l’offensive électrique de Nissan en Europe, où la société introduira quatre nouveaux modèles entièrement électriques d’ici 2027, dans le cadre de son engagement pour l’électrification.
Basée sur la plateforme AmpR, la nouvelle génération de la Micra propose deux options de batterie : 40 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 317 km (cycle WLTP) et 52 kWh avec une autonomie allant jusqu’à 416 km.
Les deux variantes prennent en charge la charge rapide en courant continu (jusqu’à 100 kW), avec la capacité V2L (Vehicle-to-Load) pour alimenter de petits appareils — et sont prêtes pour l’intégration V2G (Vehicle-to-Grid) prochainement.
« La performance dynamique, agile et confortable de la nouvelle Micra est expérimentée pour la première fois sur les routes européennes ! Avec jusqu’à 416 km d’autonomie et une charge rapide à 100 kW, je suis sûr que les conducteurs au volant vont tomber amoureux de ce nouveau modèle. Et avec un nouveau design ludique et audacieux, il attirera certainement l’attention », a déclaré Clíodhna Lyons, vice-présidente régionale de la planification des produits et services chez Nissan AMIEO.
Décrit avec un design « audacieux et affirmé, avec beaucoup d’attitude », le nouveau look de la Micra s’inspire du modèle 2002, présentant un avant marqué par des feux de jour circulaires à chaque extrémité. Lors du déverrouillage de la voiture, les lumières effectuent une courte chorégraphie de « clignotements de bienvenue », où les feux avant pulsent de gauche à droite puis de droite à gauche. Le même spectacle lumineux se produit lors du verrouillage de la voiture, fonctionnant comme un « au revoir ». À l’arrière, les lumières se distinguent par un design simple mais orné de lumières LED – avec des éléments d’éclairage circulaires.
La nouvelle Micra présente des détails qui lui confèrent une posture robuste et solide, notamment des passages de roues prononcés et un spoiler inférieur distinctif qui suggère un centre de gravité plus bas.
L’intérieur de la nouvelle Micra est très similaire à celui de la Renault 5, utilisant les mêmes écrans de 10,1 pouces, les mêmes boutons et les mêmes matériaux. Le revêtement des sièges avant et arrière varie selon la version, mais offre trois finitions distinctes pour s’adapter à votre environnement intérieur préféré pour une touche premium – Moderne, Audacieux et Détente.
Pour compléter davantage l’intérieur, il y a un éclairage ambiant réglable qui permet au conducteur de choisir parmi 48 couleurs différentes et de créer une ambiance dans l’habitacle qui reflète vraiment son humeur.
À noter également, l’espace de rangement de la nouvelle génération de Micra, qui offre un coffre d’une capacité de 326 litres, pouvant atteindre jusqu’à 1106 litres avec des sièges arrière rabattables 40/60.
