La BMW a annoncé le début officiel de la production de la nouvelle M5, à Dingolfing en Allemagne. La septième génération de la BMW M5 est la première à sortir de la chaîne de montage avec une motorisation électrifiée.
Le système M Hybrid spécifique à ce modèle combine un moteur V8 de 4,4 litres avec 585 cv et un moteur électrique de 197 cv, intégré à la boîte de vitesses automatique à huit rapports M Steptronic, qui est alimentée par une batterie de 18,6 kWh, offrant une autonomie en mode 100% électrique allant jusqu’à 69 km, et une charge jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif.
Ainsi, la puissance combinée est de 727 cv, avec un couple maximal de 1000 Nm, ce qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
« Nous sommes fiers de construire la dernière génération de l’emblématique M5 ici à Dingolfing », a déclaré le directeur de l’usine, Christoph Schröder. Il convient de rappeler que depuis 1988, la BMW M5 est entièrement produite dans l’usine de Dingolfing, et que la berline hautes performances est actuellement produite sur la même chaîne de montage que les autres modèles de la Série 5, de la Série 4 et du M4.
On sait déjà que la nouvelle génération de la BMW M5 a un prix recommandé de 168 000 € et que son arrivée sur le marché est prévue pour novembre 2024, en même temps que la BMW M5 Touring.
