BMW has revealed the revamped M2, which comes with more power and a manual gearbox, all to enhance the driving experience.
The smallest coupe in the M range comes with 20 more horsepower than its predecessor, meaning 473 hp at 6250 rpm, and the same torque of 550 Nm as the predecessor, using the six-speed manual gearbox, which transmits power to the rear axle. The version equipped with an eight-speed automatic gearbox.
The German brand also announced that the M2 with a manual gearbox accelerates from 0 to 100 km/h in 4.2 seconds, which is a tenth faster than the previous model, while the variant with the eight-speed automatic gearbox covers the distance in 4 seconds. The maximum speed is limited to 250 km/h, or 285 km/h in the case of the version equipped with the optional M Driver’s Package.
Pour permettre aux conducteurs d’explorer encore plus les caractéristiques de performance du moteur, les ingénieurs de BMW ont amélioré la cartographie et la réponse de l’accélérateur dans tous les modes de conduite sélectionnables via le menu M Setup. En conséquence, la nouvelle BMW M2 offre des réponses instantanées plus rapides aux demandes d’accélération du conducteur.
Les nouveautés se retrouvent également dans le design, avec des surfaces aux tons de gris et des proportions robustes qui mettent en valeur les performances du modèle. Ainsi, la nouvelle BMW M2 est dotée de la grille distinctive de BMW, qui comporte une entrée d’air inférieure divisée en trois sections pour optimiser le refroidissement et contribuer à une performance routière encore plus efficace.
Destaque ainda para o sistema de escape M com quatro ponteiras, com acabamento em preto de série, bem como jantes de 19 polegadas na frente e de 20’’ na traseira. Exteriormente é possível optar entre três cores sólidas, cinco metalizadas e seis tons da BMW Individual para a carroçaria.
No interior, a experiência de condução foi igualmente melhorada, graças à introdução do novo BMW Operating System 8.5. O conteúdo específico M no BMW Curved Display e no BMW Head-Up Display (opcional), aumenta o carácter desportivo do cockpit, que se faz acompanhar agora por um painel de instrumentos com um ecrã de 12,3’’ e um sistema de infoentretenimento que faz uso de um ecrã de 14,9’’.
Nota ainda para o volante com fundo plano, marcador central às 12 horas e raios diferenciados, acabamento em couro, mas existe a opção em Alcantara. Já os bancos desportivos M opcionais estão agora também disponíveis numa versão bicolor vermelha e preta.
Le nouvel équipement de série de la BMW M2 comprend également une climatisation automatique à trois zones, un éclairage d’ambiance, un système de haut-parleurs HiFi, une base de chargement sans fil et le BMW Live Cockpit Plus avec le système de navigation BMW Maps. La connectivité, également de série, permet l’utilisation d’Apple CarPlay et d’Android Auto.
Já os sistemas de ajuda à condução e estacionamento semiautomáticos de série incluem o aviso de colisão frontal, Cruise Control com função de travagem, função Speed Limit Info com indicador de não ultrapassagem, Aviso de Saída de Faixa e o Controlo da Distância de Estacionamento com sensores à frente e atrás do veículo. Entre os opcionais disponíveis estão o Driving Assistant, o Active Cruise Control com função Stop&Go e o Parking Assistant com Reversing Assistant.
A BMW fez saber que o novo M2 será lançado mundialmente com uma produção faseada, a iniciar-se a partir de agosto de 2024m, com preços para Portugal que arrancam nos €48 900.
Todos os preços recomendados para o renovado BMW M2:
Versão – Preço
BMW M2 com transmissão automática BMW Steptronic de 8 velocidades – A partir de €95 000
BMW M2 com caixa manual de seis velocidades – A partir de €95 000
BMW 218i Coupé – A partir de €48 900
BMW 220i Coupé – A partir de €57 900
BMW 230i Coupé – À partir de €61 700
BMW M240i xDrive Coupé – À partir de €76 500
