Le paysage de la NASCAR a été électrisé récemment, suscité par des victoires surprenantes, des résultats imprévisibles et un afflux d’intérêt des téléspectateurs. L’un des moments les plus notables a été le triomphe inattendu de Josh Berry lors du Pennzoil 400 à Las Vegas. Sa victoire a propulsé l’audience de l’événement à un impressionnant 3,011 millions sur FS1, devenant la course de câble la mieux notée depuis Darlington 2021. Cet exploit a éclipsé le Grand Prix d’Australie de Formule 1, qui n’a accumulé que 1,1 million de téléspectateurs sur ESPN le même week-end.
La victoire inattendue de Berry est un témoignage de l’excitation que la voiture Next Gen a apportée au circuit NASCAR. Cinq courses après, il est clair que ce nouvel ajout au sport provoque un chaos palpitant et produit des fins de course haletantes. Que ce soit la série de trois courses de Christopher Bell, les exploits de William Byron à Daytona, ou la victoire inattendue de Berry, l’énergie dans le sport est palpable.
L’imprévisibilité que la NASCAR offre semble être sa formule gagnante par rapport à la Formule 1. Comparativement, la saison de course automobile à roues ouvertes, avec des pilotes comme Max Verstappen et Lando Norris, a tendance à être plus prévisible. Même la performance impressionnante de Lewis Hamilton n’a pas pu éclipsé l’imprévisibilité de la NASCAR.
La tension dynamique entre la F1 et la NASCAR a été un sujet brûlant pendant un certain temps. La frustration de Joey Logano face à l’approbation par la NASCAR de Katherine Legge à Phoenix l’a amené à exprimer son désir de participer à une course de F1. L’intérêt pour la NASCAR n’est pas unilatéral, le temps de Liam Lawson et Noah Gragson dans le simulateur Ford a suscité des conversations sur un potentiel avenir en NASCAR pour le pilote de Red Bull.
La préférence pour la NASCAR par rapport à la F1 a été confirmée par un initié connu sous le nom de Spider sur Rubbin’ is Racing. Selon lui, l’imprévisibilité, couplée aux fins de course palpitantes, rend la NASCAR plus agréable. Même l’introduction de la voiture Next Gen, qui a initialement reçu des critiques, a ajouté une dimension passionnante aux courses.
Malgré l’excitation, la transition vers la voiture Next Gen n’a pas été fluide pour tous les pilotes. Des champions comme Kyle Busch ont eu du mal à adapter leur style de conduite à la nouvelle voiture. De même, Kevin Harvick a exprimé son mécontentement, appelant à plus de puissance pour redonner de l’importance à la compétence des pilotes. Ryan Blaney a également souligné les incohérences de performance de la voiture sur différents circuits.
La saison dernière a vu trois des arrivées les plus serrées de l’histoire de NASCAR, affirmant que l’excitation n’est pas une simple coïncidence. L’introduction de la voiture Next Gen, conçue pour apporter de la parité, a permis à tout le monde de concourir avec des machines équivalentes, entraînant des résultats plus imprévisibles.
Même avec l’excitation, il y a eu des répercussions pour les erreurs. Les équipes de Kyle Busch et Chase Briscoe ont subi des pénalités importantes en raison de pneus mal fixés pendant les courses. Plus sévères étaient les interdictions indéfinies infligées à Josiah Wright de RFK Racing de Brad Keselowski et à Corbin Sklener de GK Racing dans la série Truck en raison d’abus de substances.
Malgré les défis, la popularité de NASCAR continue de grimper. L’imprévisibilité du sport, couplée à des victoires palpitantes, a suscité un intérêt renouvelé de la part des téléspectateurs. La F1 peut avoir ses stars, mais NASCAR prouve qu’elle a du cœur. Alors que cette saison se déroule, il sera fascinant de voir comment le drame continue de se dérouler sur le circuit NASCAR.
