Mazda a dévoilé la nouvelle Mazda6e au Salon de l’Automobile de Bruxelles ce vendredi, une berline 5 portes avec recharge rapide, qui devient le dernier ajout entièrement électrique à la gamme du constructeur japonais.
Disponible avec deux options de motorisation pour s’adapter à différentes préférences de conduite, la Mazda6e est équipée d’un moteur électrique qui délivre 258 ch et est alimentée par une batterie de 68,8 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 479 km. Avec un chargeur DC de 200 kW, la batterie peut être rechargée de 10 % à 80 % en seulement 22 minutes, ajoutant 235 km d’autonomie en 15 minutes.
Pour ceux qui préfèrent une conduite longue distance sans interruption, une version Long Range de la Mazda6e est disponible, équipée d’une batterie de 80 kWh permettant une autonomie allant jusqu’à 552 km, associée à un moteur électrique de 245 ch.
Les deux configurations délivrent 320 Nm de couple, une propulsion arrière, et promettent une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 170 et 175 km/h, respectivement.
À l’intérieur, le point fort est le cockpit intelligent axé sur le conducteur, doté d’un écran tactile personnalisable de 14,6 pouces, d’un affichage numérique de 10,2 pouces et d’un affichage tête haute en réalité augmentée de 50 pouces qui projette des informations importantes, telles que la navigation et la vitesse, directement dans le champ de vision du conducteur.
De plus, des commandes vocales et gestuelles avancées simplifient les interactions avec des fonctionnalités telles que le contrôle climatique, la navigation et les systèmes multimédias. Il y a également une mention du système audio SonyPRO, équipé de 14 haut-parleurs.
Le Mazda6e est disponible en deux niveaux de finition. Le niveau Takumi propose des intérieurs en cuir artificiel en Beige Chaud ou Noir, tandis que le Takumi Plus offre du cuir Nappa Tan et du Suède haut de gamme, ajoutant un rideau électrique dans le toit.
Le Mazda6e est équipé d’une liste étendue de systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité, mettant en avant neuf airbags et le Système d’Assistance à la Conduite Avancée de Mazda, qui comprend le freinage d’urgence autonome, l’avertissement de sortie de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, et de nombreuses autres fonctions qui aident les conducteurs à éviter les dangers potentiels.
Il convient également de noter le nouveau Système de Surveillance des Occupants, qui utilise une caméra intérieure pour détecter les enfants sur les sièges arrière, les affichant sur l’écran central, accompagné d’une alerte sonore qui garantit que les jeunes enfants ne sont pas accidentellement laissés sans surveillance dans le véhicule.
Mazda a déjà révélé que le nouveau modèle 100 % électrique arrivera sur les marchés européens l’été prochain.
