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La maîtrise tactique de Max Verstappen laisse Lando Norris en admiration : la stratégie risquée de McLaren se retourne contre elle.

Arthur Ling by Arthur Ling
avril 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen’s Tactical Mastery Leaves Lando Norris in Awe: McLaren’s Risky Strategy Backfires

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes and Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060333 // Usage for editorial use only //

Lando Norris Exige des Réponses de McLaren Après la Défaite au Grand Prix du Japon Contre Max Verstappen

Dans un affrontement palpitant au Grand Prix du Japon, Lando Norris s’est retrouvé à remettre en question la stratégie de McLaren alors qu’il a manqué de peu la victoire contre Max Verstappen. La course intense a vu Norris à la traîne derrière Verstappen pendant les 53 tours au Circuit de Suzuka, avec les deux pilotes s’arrêtant aux stands au même tour, mais c’est le pilote Red Bull qui est sorti victorieux, remportant sa première victoire de la saison 2025 de Formule 1.

Malgré sa poursuite acharnée, Norris n’a jamais réussi à réduire l’écart à moins d’une seconde de Verstappen pour utiliser le DRS, ce qui a finalement entravé ses chances de dépasser le pilote néerlandais. Exprimant sa frustration, Norris a déclaré : « La course a été gagnée hier avec le recul, et je suppose que nous savons toujours un peu que plus la position de départ est meilleure, plus vous avez de chances de gagner. »

En réfléchissant à l’opportunité manquée, Norris a admis : « Nous avons essayé certaines choses. Peut-être aurions-nous pu essayer un peu plus avec la stratégie. » Le pilote McLaren a envisagé la possibilité d’utiliser différentes tactiques telles que l’overcut ou l’undercut, mais a souligné les défis de dépassement sur le Circuit de Suzuka, le décrivant comme « pratiquement impossible. »

Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a défendu les décisions de l’équipe, expliquant que faire entrer Norris en premier aurait désavantagé Oscar Piastri, qui était en troisième position. Stella a précisé : « Nous avons vu que rester en piste n’aurait pas été plus rapide que de s’arrêter. » Malgré les considérations stratégiques, Norris a reconnu la difficulté de dépasser à Suzuka, soulignant que « cela prend environ huit dixièmes de seconde pour attaquer la voiture devant. »

Dans un moment dramatique pendant la course, Norris a failli dépasser Verstappen dans la voie des stands, mais le pilote Red Bull a réussi à conserver sa position. En réfléchissant à l’incident, Norris a déclaré : « Je n’essayais même pas de courir contre Max, j’essayais juste de tondre l’herbe ! » Verstappen, en plaisantant, a commenté que l’herbe était « bien coupée » sur le côté droit.

Le Grand Prix du Japon a marqué une occasion manquée pour McLaren, qui n’a pas réussi à tirer parti de sa forte performance tout au long du week-end. Avec la bataille pour le championnat qui s’intensifie entre Norris et Verstappen, chaque course devient cruciale dans la quête du titre.

Alors que la Formule 1 se prépare pour le Grand Prix de Bahreïn, les tensions sont à leur comble alors que la compétition s’intensifie sur la piste. Les fans peuvent s’attendre à plus de moments palpitants et de duels stratégiques à mesure que la saison se déroule.

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