Lotus est l’une des marques de luxe qui a décidé de « mettre les bouchées doubles » dans ses projets de mobilité électrique et d’annoncer des plans pour la production de modèles hybrides qui viendront s’ajouter à sa gamme de véhicules entièrement électriques.
Parmi les modèles qui pourraient bénéficier d’une variante hybride, on trouve l’Emira, qui dans sa version « normale » utilise un moteur V6 de 3,5 litres provenant de Toyota, avec un compresseur mécanique, délivrant 400 ch et 430 Nm, associé à une transmission manuelle à six vitesses. La Lotus Emira V6, avec propulsion arrière, atteint 290 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, soit seulement 0,1 seconde de plus que la version avec une transmission automatique.
La possibilité que l’Emira, un modèle lancé en 2021 et initialement désigné comme le dernier modèle à moteur à combustion de la marque britannique, ait été mentionnée à “Autocar” par Dan Balmer, le responsable de Lotus en Europe.
Selon ce représentant de Lotus, d’ici 2027, l’Emira pourrait connaître une production prolongée avec une motorisation hybride qui pourrait offrir plus de puissance et des émissions de CO2 réduites.
Il convient de noter que Lotus travaille déjà sur le successeur électrique de l’Emira, un modèle actuellement connu en interne sous le nom de Type 135, dont la présentation était initialement prévue pour 2027.
Cependant, cette décision pourrait être reportée, compte tenu de la possibilité que Lotus choisisse d’étendre la « durée de vie » de l’Emira avec une version hybride.
Avec ce changement de plans de Lotus, il ne sera pas surprenant que les premiers hybrides de la marque britannique soient dérivés des modèles entièrement électriques Eletre et Emeya.
De plus, lors du dernier Salon de l’Automobile de Guangzhou en Chine, Lotus a annoncé une nouvelle motorisation hybride rechargeable, Hyper Hybrid EV, qui devrait équiper de nouveaux modèles qui arriveront sur le marché en 2026.
