AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La légende de la F1 Romain Grosjean s’effondre en larmes lors de son retour émouvant sur le circuit de Mugello.

Arthur Ling by Arthur Ling
septembre 29, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
F1 Legend Romain Grosjean Breaks Down in Tears During Emotional Comeback at Mugello Circuit

La légende de la F1 Romain Grosjean s’effondre en larmes lors de son retour émouvant à la course

Dans un tournant captivant du destin, la superstar de la course Romain Grosjean s’est retrouvé submergé par l’émotion en reprenant le volant d’une voiture de Formule 1 cette semaine, une décennie après qu’un accident horrible a failli lui coûter la vie. Le pilote franco-suisse de 39 ans, qui a vécu un parcours remarquable depuis ce jour fatidique au Grand Prix de Bahreïn en 2020, était de retour sur la piste, et les larmes coulaient librement.

La précédente rencontre de Grosjean avec la mort s’est produite lorsque sa Haas VF-20 a été violemment déchiquetée et engloutie par les flammes après avoir percuté les barrières lors du premier tour de la course. L’incident choquant, qui a duré 28 secondes agonisantes, a été immortalisé dans la série Netflix « Drive to Survive. » Par miracle, Grosjean est sorti des décombres enflammés avec seulement des brûlures au deuxième degré sur les mains, mais cela a marqué la fin de sa carrière en F1—jusqu’à présent.

Avançons de cinq ans, et Grosjean a fait un retour triomphal sur la piste, pilotant la Haas VF-23 au Circuit de Mugello en Italie. Participant au programme TPC (Test de Voiture Précédente), il a retrouvé l’équipe avec laquelle il a couru de 2016 jusqu’à son accident qui a changé sa vie. En réfléchissant à cette journée, Grosjean a exprimé sa gratitude, déclarant : « Cinq ans après Bahreïn, nous y sommes, Mugello, un grand merci à l’équipe Moneygram Haas F1, c’était bien sûr une journée spéciale. »

Avec des émotions à fleur de peau, Grosjean a reconnu l’importance de cette réunion, disant : « Gene Haas, Ayao Komatsu, ils ont fait en sorte que cela arrive. C’était une journée humide mais comme on dit avec les mariages, mariage pluvieux, mariage heureux, donc c’était une journée pluvieuse, journée heureuse. Fantastique. »

Malgré son rôle actuel de pilote de réserve pour l’équipe Prema IndyCar et sa participation au Championnat IMSA SportsCar, Grosjean a admis se sentir « un peu rouillé » au début du test. Cependant, il a rapidement retrouvé son rythme, se remémorant : « Je me suis senti un peu rouillé au début et puis tout est revenu. J’ai même pu faire un départ arrêté et devinez quoi, mon dernier départ arrêté était à Bahreïn en 2020, donc cette fois-ci, ça s’est beaucoup mieux passé. »

La journée s’est terminée par une célébration émotive alors que Grosjean a reçu une ovation inattendue. « Ils m’ont fait pleurer à la fin de la journée ! » a-t-il révélé, gardant sa visière baissée pour cacher ses larmes. « Pour mon dernier tour de retour, tout le monde de Ferrari, Red Bull, Pirelli, et bien sûr l’équipe Moneygram Haas F1 était là, applaudissant et me faisant une ovation. C’est quelque chose que j’attendais à Abu Dhabi en 2020 [son départ prévu en F1], mais je pense que c’était encore mieux aujourd’hui. »

Alors que le retour émotionnel de Romain Grosjean en F1 résonne avec les fans et les autres pilotes, c’est un puissant rappel de la résilience et de l’esprit qui définissent le monde du sport automobile. Ce chapitre ne marque pas seulement un nouveau départ pour Grosjean, mais ravive également l’espoir des fans qui ont été témoins de son passé éprouvant. La communauté des pilotes continuera sans aucun doute à soutenir ce pilote remarquable alors qu’il façonne son avenir sur la piste.

Tags: 1958-formula-1-season2025-imsa-sportscar-championshipHaas F1 Teamprema-indycar-teamRomain Grosjean
Share212Tweet133Send

Related Posts

António Félix da Costa Joins Alpine Endurance Team – « My goal now is to help Alpine climb to the very pinnacle of endurance racing”
Compétition

António Félix da Costa rejoint l’équipe Alpine Endurance – « Mon objectif maintenant est d’aider Alpine à atteindre le summum de la course d’endurance. »

Paris, France – Le rugissement de la course d'endurance vient de devenir plus fort. Alpine Endurance Team a confirmé la...

by Carl Harrison
octobre 21, 2025
Albon’s COTA Struggles Ignite Urgency as Williams Prepares for Crucial Mexico GP Showdown
Compétition

Les difficultés d’Albon à COTA suscitent l’urgence alors que Williams se prépare pour un affrontement crucial au GP du Mexique.

Titre : Les difficultés d'Alex Albon à COTA : Williams Racing fait face à un redémarrage sombre avant le GP...

by Arthur Ling
octobre 20, 2025
Max Verstappen Shocks F1 World: « Anyone Predicting My 2025 Comeback Would Be an Idiot! »
Compétition

Max Verstappen choque le monde de la F1 : « Quiconque prédit mon retour en 2025 serait un idiot ! »

Le retour remarquable de Max Verstappen : "Quiconque prédisant mon retournement en F1 2025 aurait été un 'idiot' !" Dans...

by Simon Monroy
octobre 20, 2025
Citroen Ignites Motorsport Revolution with Unveiling of Groundbreaking First Formula E Car!
Compétition

Citroën déclenche une révolution dans le sport automobile avec le dévoilement de sa première voiture de Formule E révolutionnaire !

Citroen démarre une nouvelle ère : dévoilement de leur voiture révolutionnaire de Formula E !Dans une annonce palpitante qui fait...

by Redação
octobre 20, 2025

Recent News

Leapmotor B10 já em Portugal desde €29 285

« Leapmotor B10 basé sur un nouveau modèle d’Opel ? »

octobre 21, 2025
Marcas de automóveis mais valiosas do mundo: topo do ranking mantém-se… mas com perda de valor

Les marques de voitures les plus précieuses au monde : le haut du classement reste… mais avec une perte de valeur.

octobre 21, 2025
Mornine: o robot da Chery que já vende automóveis para a Omoda

« Mornine : le robot de Chery qui vend déjà des voitures pour Omoda. »

octobre 21, 2025
Stellantis e Pony.ai juntas para acelerar a mobilidade autónoma na Europa

Stellantis et Pony.ai unissent leurs forces pour accélérer la mobilité autonome en Europe.

octobre 21, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.