La voiture historique de la première victoire en F1 de Michael Schumacher mise en vente à 8,5 millions d’euros !
Dans un tournant révolutionnaire des événements, la voiture qui a propulsé Michael Schumacher vers sa toute première victoire en Formule 1—la légendaire Benetton B192 de 1992—est mise aux enchères avec un prix estimé à 8,5 millions d’euros ! Ce véhicule emblématique, pièce maîtresse de l’histoire de la course, est désormais disponible via Broad Arrow Auctions, et les passionnés de sport automobile sont en émoi.
La saison de F1 1992 a marqué un moment décisif pour Schumacher et l’équipe Benetton. Après avoir commencé la saison avec la B191, l’équipe a dévoilé la B192 lors du quatrième round en Espagne, qui allait devenir le châssis qui a conduit Schumacher à la gloire lors du Grand Prix de Belgique. Au volant du châssis numéro 5, Schumacher a non seulement décroché sa première victoire mais a également posé les bases de sa carrière légendaire.
Conçue par l’esprit brillant du designer Rory Byrne sous la direction stratégique de Ross Brawn, la B192 s’est révélée être un concurrent redoutable sur la piste. Avec sa livrée jaune et verte frappante, ce bolide était équipé d’un moteur Ford V8 de 3,5 litres qui développait une puissance impressionnante de 660 à 680 ch. La voiture a atteint un incroyable record de 11 podiums, y compris cette victoire emblématique et deux tours les plus rapides, grâce aux efforts combinés de Schumacher et de son coéquipier Martin Brundle.
En réfléchissant aux défis de la saison 1992, Brundle a partagé ses réflexions lors d’un reportage pour Sky Sports F1 en 2022. « Il y a trente ans, la saison de Formule 1 1992 avait un aspect très différent d’aujourd’hui, » a-t-il remarqué. « Avec seulement 16 courses de grand prix, 16 équipes et 39 pilotes en compétition pour une place, c’était un environnement férocement compétitif. »
Il a ensuite souligné la domination de la Williams FW14B, la qualifiant de « chef-d’œuvre technique qu’un lion seul pourrait apprivoiser, » faisant référence à Nigel Mansell, qui a remporté neuf courses et sécurisé le championnat à la mi-août. Brundle s’est remémoré, « Michael Schumacher et moi avons fait de notre mieux pour défier la Williams avec la Benetton B192, relativement basique mais hautement efficace. »
Dans une réflexion émotive, Schumacher, qui allait devenir un septuple champion du monde, a exprimé sa gratitude : « J’avais aujourd’hui la voiture qui était incroyable, et je dois dire merci à l’équipe, » a-t-il proclamé après sa victoire palpitante en Belgique.
Le voyage nostalgique de Brundle vers la B192 a révélé son départ amer de l’équipe. « J’ai été viré dans le vrai style de la Formule 1, » a-t-il déclaré. « L’équipe voulait un pilote italien pour 1993, et c’était la fin de ma carrière chez Benetton. C’était un privilège d’être le coéquipier de Michael Schumacher—une étoile montante de cette époque et un pilote exceptionnel. »
Alors que l’enchère pour la Benetton B192 de 1992 approche, les fans et les collectionneurs sont rappelés des moments exaltants qui ont façonné l’histoire de la Formule 1. Un enchérisseur chanceux réclamera-t-il ce morceau d’héritage de course ? Seul l’avenir nous le dira !
