Pour Carlos Sainz, son passage chez Williams représente un défi entièrement différent. Après avoir été écarté par Ferrari au profit de Lewis Hamilton, l’Espagnol se retrouve dans un environnement où il doit passer de vainqueur de course à constructeur d’équipe.
Williams ne se bat peut-être pas pour des podiums aujourd’hui, mais pour Sainz, l’idée de stagnation en 2025 est inacceptable.
“Je pense qu’il est important de continuer à voir des progrès,” a déclaré Sainz. “Je ne pense pas que 2025 soit une année pour freiner tout progrès juste pour se concentrer sur 2026. Je pense que nous voulons tous voir des progrès dans de nombreux domaines.”
Bien qu’il soit d’accord avec la vision à long terme de Vowles, Sainz est catégorique que 2025 doit être une année de momentum positif—pas seulement de préparation.
“En même temps, je peux confirmer que beaucoup de nos efforts cette année vont être, surtout quand nous retournerons à la base à Grove, très centrés sur 2026,” a admis Sainz. “Mais cela ne veut pas dire que chaque course à laquelle nous participons cette année n’est pas super importante.”
En d’autres termes, Williams ne peut pas se permettre de simplement « se présenter » en 2025. L’équipe doit se battre pour chaque position possible, affiner son exécution et établir une base solide—sinon, 2026 pourrait être un autre faux départ.
L’équilibre de Vowles : Le Long Terme contre la Performance Présente
James Vowles a une vision : Williams ne se contente pas de se reconstruire, elle se réinvente. L’équipe subit une transformation structurelle, ajoutant de nouveaux personnels, modernisant les infrastructures et posant les bases d’un avenir compétitif.
Cependant, même avec la révision des règlements de 2026 en vue, il y a un équilibre délicat à maintenir.
“Nous déménageons sur un nouveau site,” a récemment révélé Vowles. “Nous allons introduire ce qui sera un simulateur de pilote dans la boucle de référence. Nous investissons dans une technologie à long terme qui ne sera opérationnelle qu’en 2027.”
Ces investissements suggèrent que Williams pense au-delà du prochain changement de règlement, elle construit un avenir durable.
Cependant, si 2025 devenait une pensée complètement secondaire, cela pourrait retarder l’équipe en érodant l’élan compétitif et en manquant des opportunités d’apprentissage cruciales.
C’est là que les voix de Sainz et Albon deviennent critiques.
Si Williams ignore complètement 2025, elle risque de perdre des informations précieuses sur la manière d’exécuter un programme de développement solide, d’affiner les stratégies de course et d’établir une culture de la victoire.
Leurs pilotes ne sont pas là juste pour occupez les sièges—ils poussent pour s’assurer que Williams ne traverse pas 2025 en pilote automatique.
Williams peut-elle trouver le bon équilibre ?
Le chemin vers la gloire en F1 est long et brutal—et Williams est à la base de la montagne.
Avec Sainz et Albon exigeant un mouvement vers l’avant, 2025 ne peut pas être considéré comme une saison de « canard boiteux ». Cela doit être un terrain d’essai—une saison où Williams apprend, grandit et construit pour redevenir une véritable force.
Peuvent-ils trouver le bon équilibre entre développement et compétitivité ?
Si Sainz et Albon ont leur mot à dire, ils ne seront pas seulement des passagers dans le voyage de Williams vers le sommet—ils seront la force motrice.
