La campagne de Ferrari en Formule 1 pour 2024 a été une montagne russe de progrès et de revers, marquée par des résultats améliorés mais éclipsée par la douleur d’avoir perdu de justesse la deuxième place au Championnat des Constructeurs face à McLaren avec seulement 14 points d’écart. Bien que les cinq victoires de la Scuderia en 2024—y compris des triomphes à Melbourne, Monaco, Monza, Austin et Mexico—démontrent un progrès significatif par rapport à leur unique victoire en 2023, le patron de l’équipe, Frédéric Vasseur, insiste sur le fait que ce n’était pas suffisant.
L’évaluation du Français est claire : Ferrari a fait un “énorme pas en avant”, mais pour retrouver leur place au sommet de la F1, l’équipe doit s’attaquer à ses lacunes avec une détermination sans relâche.
Le Dilemme des Pneus : Un Échange Qui a Coûté à Ferrari un Élan Précoce
La SF-24 de Ferrari a résolu les problèmes de dégradation des pneus qui ont affecté son prédécesseur de 2023, mais la solution a eu un coût. Bien que la voiture soit plus douce avec ses pneus lors de longs relais, elle a eu du mal à “mettre en température” ses pneus suffisamment rapidement, entravant sa vitesse ultime. Cet échange était évident dans la première partie de la saison, où Ferrari a eu du mal à suivre McLaren et Red Bull.
Le package de mise à niveau majeur de l’équipe lors du Grand Prix d’Espagne était un mélange, introduisant non seulement de la vitesse mais aussi des problèmes de rebond qui ont persisté jusqu’au Grand Prix d’Italie, lorsque un nouveau plancher a enfin résolu le problème. D’ici là, des points précieux s’étaient échappés entre leurs doigts.
Évaluation Honnête de Vasseur : “Chaque Département Doit S’Améliorer”
Parlant après le Grand Prix d’Abu Dhabi qui a marqué la fin de la saison, Vasseur a refusé de mettre les lacunes de Ferrari sur le compte d’un seul facteur. “Si vous voulez bien faire les choses, vous devez être concentré sur chaque pilier de performance, sur chaque domaine,” a-t-il déclaré. “Je ne veux pas désigner un groupe… mais chaque département doit faire un meilleur travail qu’en 2024.”
Vasseur a souligné la nécessité pour Ferrari d’adopter un état d’esprit implacable d’amélioration continue, en se concentrant sur de petits gains dans chaque domaine de la voiture et des opérations de l’équipe. “Cet état d’esprit est général pour le sport, et si nous ne l’avons pas, nous sommes morts,” a-t-il affirmé.
Frustration de la Proximité : L’Écart de 14 Points avec McLaren
Malgré les progrès réalisés par Ferrari en 2024, la marge étroite avec McLaren au classement a laissé un goût amer. “À la fin, 14 points manquent,” a déclaré Vasseur. “Si vous êtes à 80 ou 100 points derrière, vous ne ressentez pas la frustration. J’ai des tonnes de pensées en tête sur où nous avons perdu ces 14 points.”
Le retour en force de Ferrari à mi-saison, souligné par des performances remarquables lors de leur course à domicile à Monza puis plus tard à Austin et Mexico, a démontré le potentiel de l’équipe. Cependant, des moments d’incohérence et des luttes en début de saison les ont laissés à la traîne.
L’arrivée de Hamilton : Un nouveau chapitre pour Ferrari
En regardant vers 2025, la nouvelle composition des pilotes de Ferrari ajoute une tournure intrigante. Le septuple champion du monde Lewis Hamilton rejoint la Scuderia en provenance de Mercedes, s’associant à Charles Leclerc. L’arrivée de Hamilton signale l’ambition de Ferrari de mettre fin à leur sécheresse de championnats de 15 ans et apporte une richesse d’expérience à l’équipe.
Pendant ce temps, Carlos Sainz part pour Williams après une solide performance avec Ferrari, laissant derrière lui un héritage de constance et de croissance. La combinaison du palmarès éprouvé de Hamilton et de la vitesse brute de Leclerc pourrait faire de Ferrari une force redoutable s’ils parviennent à fournir une voiture compétitive.
Quelle est la suite pour Ferrari ?
La saison 2024 de la Scuderia a montré des progrès, mais la frustration de ne pas avoir réussi à atteindre leurs objectifs a mis le feu aux poudres pour l’équipe en vue de 2025. Avec une composition de pilotes renouvelée et des leçons tirées des échecs de cette année, Ferrari est prête à relever un défi encore plus fort.
Pour Vasseur et toute l’équipe de Maranello, la mission est claire : ne laisser aucune pierre non retournée dans la quête de la perfection. Alors que la grille se resserre et que des rivaux comme McLaren et Red Bull continuent d’innover, Ferrari doit se lever à la hauteur de l’occasion—ou risquer une autre année de potentiel inachevé.
Le décor est planté, les pilotes sont prêts, et le retour du rouge est à l’horizon. Mais Ferrari peut-elle enfin livrer ? La saison 2025 promet d’être une année déterminante dans leur histoire légendaire.
