La mobilité électrique a suscité l' »appétit » des marques chinoises pour l’Europe, qui commence maintenant à être perçue comme une forte menace pour le secteur automobile du Vieux Continent.
En ce sens, la France semble prête à faire avancer un plan protectionniste visant à quadrupler les ventes de véhicules électriques d’ici 2027, dans le cadre d’un accord stratégique signé avec le gouvernement lundi, alors que le président chinois est en visite dans le pays.
Le président français, Emmanuel Macron, a fixé un objectif pour les constructeurs automobiles français de produire 2 millions de véhicules électriques ou hybrides d’ici la fin de la décennie, malgré la forte concurrence de la Chine, premier producteur mondial.
Dans le cadre du nouvel accord avec le gouvernement français, l’industrie automobile française devra accepter un objectif provisoire de vente de 800 000 véhicules électriques d’ici 2027, un chiffre nettement supérieur aux 200 000 vendus en 2022. De plus, les constructeurs automobiles devront viser à augmenter les ventes de véhicules utilitaires légers à 100 000 par an au cours de la même période, contre seulement 16 500 en 2022.
Rappelons que le ministre des Finances français, Bruno Le Maire, a récemment souligné aux journalistes que le développement de l’industrie des véhicules électriques en France était essentiel pour l’indépendance du pays vis-à-vis des producteurs de pétrole et des exportateurs de voitures.
« Le choix qui doit être fait est si nous voulons être un pays de producteurs d’automobiles ou un pays de consommateurs. Nous avons choisi d’être une grande nation productrice de véhicules électriques », a révélé Le Maire.
