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La Formule E revient au Mexique : Mitch Evans, Pascal Wehrlein et la bataille pour le championnat se ravivent.

David Castro by David Castro
janvier 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Formula E Returns in Mexico: Mitch Evans, Pascal Wehrlein, and the Championship Battle Reignite

Après une pause d’un mois, la Formule E reprend son souffle ce week-end sur l’emblématique Autodromo Hermanos Rodriguez à Mexico. La deuxième manche de la saison promet une imprévisibilité palpitante, alors que les pilotes et les équipes cherchent à prendre de l’élan dans leur quête du championnat.

Mitch Evans : Le prétendant précoce au titre

Mitch Evans de Jaguar TCS Racing arrive à Mexico avec tous les regards braqués sur lui. Sa victoire incroyable, passant de la dernière à la première place à Sao Paulo, en fait un prétendant précoce au titre. Evans, qui a raté de peu la gloire du championnat la saison dernière, cherchera à maintenir cette forme au Mexique et à s’affirmer comme le pilote à battre.

En dehors de la piste, des rumeurs ont circulé sur une tension dans son amitié avec son coéquipier Nick Cassidy. Cependant, les deux pilotes semblaient en pleine forme lors de l’ouverture de la saison, et Jaguar semble bien positionné pour rester dans la course au championnat.

Pascal Wehrlein : Mission de rédemption

La défense du titre de Pascal Wehrlein a commencé de manière cauchemardesque à Sao Paulo. Un accident après un accrochage avec Cassidy l’a envoyé tête la première dans les barrières, mettant fin à sa course prématurément. Mais le pilote allemand cherchera à rebondir au Mexique, un circuit où il a déjà connu le succès.

Wehrlein a réalisé une victoire dominante du départ à l’arrivée lors de l’ouverture de la saison dernière au Mexique et cherchera à retrouver cette magie pour donner un coup d’envoi à sa campagne. Son coéquipier chez Porsche, Antonio Felix da Costa, sera également dans la course, venant d’une deuxième place au Brésil. Pour da Costa, cette saison représente un moment décisif alors qu’il lutte pour sécuriser son avenir avec l’équipe.

Nissan cherche la rédemption

Le premier tour a été un désastre pour Nissan, avec les pilotes Oliver Rowland et Norman Nato victimes de problèmes de puissance qui ont entraîné des pénalités de passage par les stands coûteuses. Rowland, qui semblait destiné à une place sur le podium, espérera laisser la déception derrière lui et réaliser une performance solide au Mexique.

Le défi de Mexico City

L’Autodromo Hermanos Rodriguez offre un défi unique pour la grille de la Formule E. Contrairement à son homologue de la F1, le tracé de la FE intègre l’ovale de NASCAR et comporte 19 virages sur seulement 1,5 mile. Les pilotes navigueront dans le célèbre stade Foro Sol et au virage Peraltada, avec le Mode Attaque stratégiquement placé au virage 15.

Le temps de Pole Position de l’année dernière, établi par Wehrlein à 1:13.298, pourrait être pulvérisé ce week-end, le nouveau système de traction intégrale permettant potentiellement aux pilotes de passer sous la barre des 1:10.

Programme et conditions

Le week-end de l’E-Prix de Mexico commence avec la FP1 le vendredi 10 janvier à 17h00, heure locale (23h00 GMT). L’action s’intensifie le samedi 11 janvier avec la FP2 à 07h30 (13h30 GMT), les qualifications à 09h40 (15h40 GMT) et la course à 14h05 (20h05 GMT).

Les prévisions météorologiques annoncent des températures maximales de 22°C les deux jours, avec une chance de pluie avant la FP1 le vendredi, mais des conditions sèches sont attendues pour l’événement principal de samedi.

Où regarder

Les téléspectateurs britanniques peuvent suivre l’action en direct sur TNT Sports ou la diffuser via ITVX.

Une saison pleine d’intrigues

Alors que la Formule E se prépare pour sa deuxième manche, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés. Mitch Evans pourra-t-il maintenir sa forme dominante ? Pascal Wehrlein réussira-t-il à faire un retour ? Ou un autre concurrent émergera-t-il pour voler la vedette à Mexico ?

Une chose est certaine : les fans de Formule E s’attendent à un autre week-end de course électrisant.

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