Nissan devient le premier constructeur automobile à s’engager en faveur des réglementations de la Gen4 Formula E, une mesure qui devrait ouvrir la voie à d’autres constructeurs pour suivre l’exemple et garantir leur place sur la grille en 2026. Cette annonce, faite avant le premier E-Prix à domicile de Nissan à Tokyo, est considérée comme un moment crucial par des figures clés du championnat. Nissan participera à sa troisième série consécutive de règles, ayant pris la place de Renault au début de l’ère Gen2 en 2018. Malgré un succès modeste par le passé, l’entreprise a récemment reçu des investissements croissants dans son projet Formula E, ce qui lui a permis d’embaucher de nouveaux talents techniques et d’établir un nouveau siège à Paris.
Tout comme de nombreux autres constructeurs, Nissan possède un programme d’électrification à long terme, connu sous le nom d’Ambition 2030, qui met fortement l’accent sur l’intégration de véhicules électriques dans sa stratégie. Dans le cadre de ce programme, Nissan prévoit de lancer 34 modèles électrifiés entre l’exercice fiscal 2024 et 2030, couvrant tous les segments de véhicules. D’ici l’exercice fiscal 2026, l’entreprise vise à ce que les véhicules électrifiés représentent 40 % de son mix global de modèles, avec une augmentation supplémentaire à 60 % d’ici la fin de la décennie. L’entreprise est convaincue que sa participation à la série Formula E contribuera de manière significative à atteindre ces objectifs d’électrification et fournira des informations précieuses pour le développement de futurs produits.
Divers autres constructeurs existants, dont Jaguar, Porsche, Mahindra, Stellantis et ERT, sont également en train de prendre des décisions concernant leur implication dans les réglementations Gen4. Le PDG de Nissan Motor Corporation, Makoto Uchida, s’est dit enthousiaste quant à la décision de l’entreprise, soulignant le potentiel des avancées technologiques sur la piste pour informer le développement de leurs prochains produits et contribuer à un avenir durable.
Les réglementations de Gen4 apporteront la plus grande augmentation de performance à la Formule E, avec des voitures à quatre roues motrices et une puissance de 600 kW. Cela représente un bond significatif par rapport aux environ 469 chevaux de l’ère Gen3. De plus, les voitures de Gen4 auront deux kits aérodynamiques distincts et de nouveaux pneus fournis par Bridgestone, le nouveau partenaire technique pour la saison 2026.
Il n’y a pas si longtemps, la Formule E a rencontré des défis techniques et opérationnels importants. La voiture Gen3 a rencontré de nombreux problèmes, tels que des pièces défectueuses et une campagne marketing ratée qui a conduit les pilotes à heurter des barrières lors des tests. Il était évident que des changements devaient être apportés, et les équipes et les constructeurs étaient pleinement conscients de la nécessité d’amélioration. Avec l’arrivée de l’ère Gen4, la Formule E a prolongé la période d’enregistrement et d’appel d’offres, permettant des tests et un développement plus approfondis du nouveau matériel.
Un des principaux obstacles lors du développement des réglementations de Gen4 a été la négociation des coûts d’ingénierie non récupérables (NRE) entre les promoteurs et les constructeurs. Cet accord était crucial pour garantir l’engagement des constructeurs, et la décision de Nissan d’être la première à s’engager suggère que le modèle financier pour Gen4 a été largement résolu. Actuellement, les équipes font face à des engagements financiers importants en termes de contributions aux coûts NRE, qui incluent la propriété intellectuelle des voitures. Par conséquent, les décisions du conseil ont dû prendre en compte la gestion financière de leurs programmes.
Le jeune pilote brésilien remporte une victoire impressionnante lors d’une course palpitante
Lors d’une après-midi ensoleillée sur le circuit d’Interlagos, le jeune pilote brésilien, Pedro Silva, a surpris tout le monde en remportant une victoire impressionnante lors de la course du dimanche. À seulement 21 ans, Silva a montré tout son talent et sa détermination en surpassant des pilotes plus expérimentés et en décrochant la première place sur le podium.
La course a été palpitante du début à la fin, avec de nombreux dépassements et des luttes acharnées. Silva est parti de la cinquième position, mais a rapidement montré qu’il n’était pas là pour plaisanter. Avec une conduite agressive et précise, il a progressé dans le peloton et s’est rapproché des leaders.
Lors du dernier tour, Silva était collé au leader et n’a pas laissé passer sa chance. Avec une manœuvre audacieuse, il a réussi à dépasser et à franchir la ligne d’arrivée en première position, pour la plus grande joie des supporters présents sur le circuit.
Avec cette victoire, Pedro Silva se positionne comme l’un des principaux talents du sport automobile brésilien. Sa performance impressionnante et son style audacieux sur la piste attirent l’attention d’équipes de renommée mondiale, qui commencent déjà à envisager la possibilité de l’avoir dans leurs voitures.
Le futur prometteur de Silva est une source de fierté pour le Brésil, qui n’avait pas vu depuis longtemps un pilote si jeune et talentueux émerger sur la scène internationale. Avec détermination et dévouement, il a tout pour devenir l’une des grandes figures du sport dans les années à venir.
La prochaine course de Pedro Silva se déroulera sur le circuit de Monza, en Italie. Fort de sa confiance après sa victoire à Interlagos, le pilote brésilien est déterminé à répéter l’exploit et à conquérir un autre podium. La foule brésilienne sera attentive et soutiendra ce jeune talent lors de cette étape émouvante du championnat.
