La Formule E est de nouveau confrontée à un frustrant vide de deux mois dans son calendrier de courses après avoir échoué à remplacer la course prévue en 2025 à Chiang Mai, en Thaïlande. La course du 8 mars a été laissée comme un créneau ‘à confirmer’ entre les événements confirmés à Djeddah, en Arabie Saoudite, en février et à Homestead, en Floride, en avril. Cependant, malgré les efforts pour trouver un lieu alternatif, aucun remplacement approprié n’a pu être finalisé à temps pour la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA cette semaine.
Le changement politique en Thaïlande, avec la nomination de Paetongtarn Shinawatra en tant que premier ministre, a diminué la probabilité que Chiang Mai accueille une course de Formule E, conduisant à la suppression de l’événement du calendrier. Les opérations de la Formule E avaient envisagé diverses alternatives, y compris un retour à Sanya, en Chine, mais n’ont finalement pas réussi à sécuriser un remplacement à temps.
Cela laisse la Formule E avec la possibilité de réduire la saison 2024-25 à 15 courses ou de transformer soit les événements de Jakarta, soit ceux de Homestead en double-header pour combler le vide. Malheureusement, ce n’est pas la première fois que la série entièrement électrique rencontre des défis de programmation. Les saisons précédentes ont vu des ajustements de calendrier de dernière minute, comme la course de Marrakech en 2022 remplaçant un E-Prix de Vancouver annulé, et les répercussions politiques qui ont affecté le deuxième événement d’Hyderabad la saison dernière, laissant également un vide de deux mois dans cette campagne.
Pour un sport qui s’efforce encore de prendre de l’élan, ces perturbations sont de plus en plus dommageables. Les longs intervalles entre les courses, surtout après une poussée d’excitation en début de saison, ont laissé la Formule E en difficulté pour maintenir la cohérence. Ce dernier revers continue une tendance préoccupante pour la série, juste au moment où la stabilité et la cohésion sont les plus nécessaires pour capter l’engagement des fans et le succès commercial.
Malgré les affirmations des promoteurs de la Formule E selon lesquelles de nombreuses villes sont désireuses d’accueillir des courses, l’incapacité à sécuriser un seul événement pour mars 2025 souligne les défis auxquels la série est confrontée pour tenir ses promesses de calendrier complet. Après 11 saisons de fonctionnement, des questions se posent désormais sur la capacité de la Formule E à fournir un calendrier cohérent et constant, laissant les fans et les participants de plus en plus frustrés.
