La Formule 1 est un jeu à enjeux élevés, et la composition des pilotes d’Alpine en 2025 prouve à quel point le sport peut être impitoyable. Après que Jack Doohan a été promu du statut de pilote de réserve d’Alpine à un poste de pilote titulaire à la place d’Esteban Ocon—qui a quitté de manière inattendue—le jeune Australien pensait qu’il aurait du temps pour s’installer. Cependant, aussi rapidement que l’encre a séché sur son contrat, Alpine a annoncé Franco Colapinto, un talent prometteur de la Formule 2, comme leur dernier pilote de réserve. Ce mouvement a envoyé des ondes de choc à travers le paddock, soulevant des questions sur la place de Doohan dans l’équipe et ce que cela signifiait pour ses perspectives d’avenir.
Tandis que certains experts ont suggéré que l’introduction de Colapinto était un mouvement calculé pour mettre la pression sur le pilote débutant, le directeur d’équipe d’Alpine, Oakes, a rejeté cette notion, assurant aux fans et aux critiques que Doohan aura une chance équitable de prouver sa valeur en 2025.
Lors d’une intervention sur le podcast F1 de James Allen, Oakes a déclaré : “C’est un peu dur pour Jack, certaines des choses qui ont été écrites par les guerriers du clavier. Il aura sa chance l’année prochaine, et l’intention n’est pas de lui mettre la pression mais de donner à l’équipe plus d’options à l’avenir.”
Oakes a souligné la nature impitoyable de la F1 : “La F1 repose sur des marges très fines. Il y a beaucoup de personnes qui comptent sur un pilote pour livrer chaque week-end, et nous devons nous assurer que nous avons les meilleurs pilotes dans la voiture—non seulement maintenant, mais aussi à l’avenir.”
En effet, l’ajout de Colapinto, ainsi que Paul Aron et Ryo Hirakawa en tant qu’autres pilotes réservistes, pourrait être considéré comme un mouvement stratégique d’Alpine pour maintenir la flexibilité alors qu’ils naviguent dans l’avenir imprévisible de la F1. La réalité est que la F1 est un jeu à long terme, et sécuriser des pilotes de haut niveau pour les années à venir—2026, 2027 et au-delà—est tout aussi important que la saison actuelle.
Colapinto, qui a eu une impressionnante période de mi-saison avec Williams en 2024, a été recruté en tant que remplaçant du malheureux Logan Sargeant. Malgré une série d’erreurs en fin de saison, la vitesse brute de l’Argentin n’est pas passée inaperçue, et même Red Bull aurait gardé un œil sur lui. “Je pense que Franco a fait une excellente première impression avec Williams,” a déclaré Oakes. “Il a probablement essayé un peu trop fort à la fin, mais la vitesse qu’il a montrée était indéniable.”
L’ajout de Colapinto à la liste d’Alpine n’est pas seulement un mouvement pour la saison actuelle, mais un investissement calculé dans l’avenir. Oakes a souligné que le fait d’avoir des pilotes talentueux comme Colapinto et Aron en attente aide à garder l’ensemble de l’équipe honnête et garantit qu’il y a des options si des surprises surgissent. Ce n’est pas seulement une question de 2025 ; Alpine pense déjà plusieurs années à l’avance dans un sport où les contrats des pilotes sont fragiles et la compétition est impitoyable.
Pour Jack Doohan, la pression de performer monte sans aucun doute. Le Grand Prix d’Abou Dabi 2024 a marqué ses débuts tant attendus, alors que la sortie précoce d’Ocon a ouvert la porte de manière inattendue à l’Australien pour prendre sa place. Mais avec Colapinto maintenant sur la scène, il est clair qu’Alpine n’est pas prêt à se reposer sur ses lauriers. Ils regardent vers l’avenir, et leur évaluation de Doohan, Colapinto et Aron façonnera la stratégie des pilotes de l’équipe pour les saisons à venir.
La saison de rookie de Doohan en F1 sera déterminante. Malgré la pression, il bénéficie du plein soutien de la direction d’Alpine, mais dans un sport aussi volatile que la F1, tout peut arriver. Reste à voir s’il pourra répondre aux attentes et tenir bon face à la concurrence croissante, mais Alpine a clairement indiqué qu’ils sont déterminés à construire une équipe compétitive et pérenne capable de rivaliser pour les championnats dans les années à venir.
