AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La fin d’une époque : Rolls-Royce deviendra entièrement électrique d’ici 2031, mettant fin aux emblématiques moteurs V12.

Carl Smith by Carl Smith
septembre 24, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 4 mins read
0
The End of an Era: Rolls-Royce to Go Fully Electric by 2031, Phasing Out Iconic V12 Engines

Rolls-Royce s’apprête à marquer la fin d’une époque en passant à une gamme entièrement électrique d’ici 2031, le dernier modèle à moteur à combustion interne (ICE) sortant de la chaîne de production après l’année modèle 2031. Ce passage aux véhicules électriques à batterie (BEV) s’aligne parfaitement avec l’éthique du constructeur automobile britannique de luxe, qui prône une puissance silencieuse et sans effort, et c’est une stratégie qui vise à positionner Rolls-Royce en tête de ses principaux concurrents dans le segment ultra-luxueux.

Nouveaux Modèles à l’Horizon : SUV Plus Petit et Drapeau Électrique

Alors que Rolls-Royce adopte l’électrification, plusieurs nouveaux modèles seraient en développement, y compris un SUV plus petit qui devrait faire ses débuts début 2027. Ce nouveau modèle se situera en dessous du Cullinan, qui continuera à présenter son moteur V12 jusqu’à la fin de la décennie avant d’être retiré. La berline phare de la société, la Phantom, sera également électrique, avec son successeur entièrement silencieux attendu pour fin 2028, après un rafraîchissement à mi-cycle de la Spectre en 2027.

La Spectre, dont la production a commencé en 2023, représente le premier pas de Rolls-Royce vers un avenir électrique. Servant de successeur indirect aux Wraith et Dawn désormais discontinués, la Spectre est construite sur la même plateforme que la Phantom, la Ghost et le Cullinan. Elle est produite à l’usine de Rolls-Royce à West Sussex, en Angleterre, et s’est rapidement imposée comme l’un des véhicules électriques les plus luxueux sur le marché.

Spectre : Le Premier des Rolls-Royce Entièrement Électriques

Le Spectre incarne la direction future de Rolls-Royce, offrant une expérience de conduite presque silencieuse complétée par un luxe opulent. Pesant près de trois tonnes, soit environ 6 600 livres, le Spectre est aussi lourd que certains grands pick-up, mais parvient tout de même à offrir des performances impressionnantes. Grâce à son système à double moteur, le Spectre produit 567 chevaux et 664 livres-pieds de couple, le propulsant de 0 à 60 mph en seulement 4,5 secondes—des performances comparables à celles des SUV puissants comme le Mercedes-AMG G 63.

Avec une autonomie estimée par l’EPA de 291 miles, le Spectre commence à plus de 420 000 $ aux États-Unis, reflétant son statut de sommet du luxe électrique. Au-delà de ses références en matière de performance, le Spectre est crucial dans la stratégie de Rolls-Royce pour passer entièrement à l’énergie électrique, donnant le ton à la future gamme de la marque.

La Fin du V12 : Une Transition Douce-Amère

Alors que Rolls-Royce se prépare à mettre fin à ses légendaires moteurs V12, le passage à l’énergie électrique est doux-amer pour les passionnés qui ont longtemps associé la marque au rugissement puissant et fluide de ses moteurs iconiques. La transition est considérée comme inévitable dans un paysage automobile en évolution, de plus en plus axé sur la durabilité et les véhicules à zéro émission.

Bien que la perte du V12 marque la fin d’une ère distinctive, l’adoption de la technologie électrique par Rolls-Royce est une évolution naturelle pour une marque connue pour son luxe presque silencieux. Le passage aux véhicules électriques à batterie (BEV) est destiné à renforcer les caractéristiques définissantes de la marque : un raffinement suprême, une livraison de puissance sans effort, et une innovation à la pointe de la technologie.

L’avenir électrique de Rolls-Royce : Leader du segment de luxe

L’engagement de Rolls-Royce envers l’électrification la distingue sur le marché ultra-luxueux, positionnant la marque comme un leader dans la transition vers un luxe durable. Avec de nouveaux modèles comme le Spectre et les futures versions électriques de la Phantom et du Cullinan, Rolls-Royce ne se contente pas de suivre l’industrie, mais façonne activement l’avenir des automobiles de luxe.

Alors que le monde se dirige vers un avenir sans émissions, la transition de Rolls-Royce vers une gamme entièrement électrique démontre que même les marques les plus traditionnelles peuvent évoluer. L’introduction de nouveaux modèles électriques permettra à Rolls-Royce de continuer à offrir le summum du luxe tout en embrassant la puissance silencieuse de la propulsion électrique, garantissant que l’esprit de Rolls-Royce reste intemporel, même dans un monde sans le V12.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes Classe A mantém-se até 2028… mas produzido na Hungria
Nouveautés

La Mercedes Classe A restera en production jusqu’en 2028… mais elle sera fabriquée en Hongrie.

Moins d'un an après l'annonce par Mercedes-Benz que l'actuelle Classe A serait arrêtée, un représentant de la marque étoilée, dans...

by Redação
janvier 9, 2026
Thomas Ingelath volta a chefiar o design da Volvo
Nouveautés

Thomas Ingelath revient à la tête du design chez Volvo.

Depuis 2012, Thomas Ingelath est le principal responsable du design de Volvo, et après cinq ans, il est de retour...

by Redação
janvier 8, 2026
Espanha troca triângulo de emergência por luzes de sinalização
Nouveautés

« L’Espagne remplace le triangle de signalisation par des feux de signalisation. »

L'Espagne n'accepte plus le triangle pour signaler les urgences sur la route, avec l'entrée en vigueur, comme prévu, du règlement...

by Redação
janvier 7, 2026
Renault Filante: novo SUV de topo… mas não para a Europa
Nouveautés

Renault Filante : nouveau SUV haut de gamme… mais pas pour l’Europe.

Et le 13 janvier prochain, Renault dévoilera un SUV premium avec lequel il entend rivaliser avec les offres de marques...

by Redação
janvier 7, 2026

Recent News

Five Best Stories From Week One At The 2026 Dakar Rally In Saudi Arabia

Cinq meilleures histoires de la première semaine du Rallye Dakar 2026 en Arabie Saoudite.

janvier 10, 2026
Williams F1 boss reveals shocking truth: facilities holding back championship ambitions against Mercedes – ‘We Lack Mercedes’ Power!’

Le patron de Williams F1 révèle une vérité choquante : les installations freinent les ambitions de championnat face à Mercedes – ‘Nous manquons de la puissance de Mercedes !’

janvier 10, 2026
Lewis Hamilton’s shocking career choice: should he have retired after Abu Dhabi 2021?

Le choix de carrière choquant de Lewis Hamilton : aurait-il dû prendre sa retraite après Abu Dhabi 2021 ?

janvier 10, 2026
Sebastien Buemi steals pole position in shocking Mexico City E-Prix qualifying showdown

Sébastien Buemi s’empare de la pole position lors d’une qualification surprenante au E-Prix de Mexico.

janvier 10, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.