Dans un tournant choquant des événements lors du Grand Prix de Miami, la FIA a pris la parole ! Après le dramatique recours de Red Bull contre le pilote Mercedes George Russell pour avoir prétendument omis de ralentir sous drapeaux jaunes, le résultat de la course est enfin réglé. La FIA a officiellement rejeté le recours de Red Bull, confirmant la troisième place de Russell sur le podium.
Red Bull a soutenu que bien que Russell ait levé le pied lorsque le drapeau jaune était brandi, il n’a pas suffisamment diminué sa vitesse pour se conformer aux règlements. D’autre part, Mercedes a défendu Russell, affirmant que lever le pied de manière significative dans une zone de drapeau jaune est la réaction standard acceptée par toutes les équipes et la FIA.
Après avoir examiné les images embarquées, les commissaires ont conclu que Russell avait bien ralenti dans la zone de drapeau jaune, conformément aux Règlements Sportifs. En conséquence, le recours de Red Bull a été rejeté, et une pénalité pour recours tardif a été appliquée en raison de la lenteur du défi.
Mais que se serait-il passé si la FIA avait statué contre Russell ? La pénalité typique pour ne pas avoir ralenti sous les drapeaux jaunes est une pénalité de temps de 10 secondes, ce qui aurait coûté à Russell sa position sur le podium, propulsant Max Verstappen sur le podium à sa place.
Non seulement Russell, mais aussi Pierre Gasly et Carlos Sainz étaient sous surveillance pour la même infraction. Heureusement pour eux, les deux pilotes ont échappé aux pénalités car les commissaires ont constaté que le drapeau jaune n’était pas visible pour eux pendant la course. Par conséquent, la 9ème place de Sainz et le 13ème résultat de Gasly ont été maintenus.
L’annonce par la FIA de l’ordre final de la course au GP de Miami a mis fin à la tourmente causée par le recours de dernière minute de Red Bull. L’action sur la piste a peut-être été intense, mais le drame hors-piste a certainement tenu les fans en haleine.
