ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La FIA rejette la protestation des limites de piste de McLaren F1 comme invalide.

Carl Smith by Carl Smith
juin 29, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
FIA rejeita protesto de limites de pista da McLaren F1 como inválido.
ADVERTISEMENT

rewrite into français leaving the html tags and comments as is:





Page d’accueil


Mon site web

  • Accueil
  • À propos
  • Contact


Bienvenue sur notre site !

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed aliquam mauris magna, ac gravida augue feugiat id. Nulla facilisi.

Phasellus lacinia, neque et condimentum ullamcorper, libero odio auctor ex, non molestie nibh ex et mauris. Ut vestibulum, est sit amet volutpat tincidunt, elit odio sagittis lectus, non mollis turpis nisl sed turpis.

ADVERTISEMENT

© 2021 Mon site web. Tous droits réservés.


La FIA a rejeté l’objection de McLaren concernant la violation des limites de piste par Piastri. La FIA a jugé la contestation de McLaren contre la violation des limites de piste par Oscar Piastri lors des qualifications pour le Grand Prix d’Autriche de Formule 1 comme inadmissible. Le dernier tour de Piastri en Q3 a été invalidé en raison de la violation des limites de piste au virage 6, que le pilote australien a critiqué comme étant « embarrassante », compte tenu de l’inefficacité des zones de gravier suite à cette décision. À la place, la ligne bleue claire qui délimite le bord de l’asphalte et les vibreurs a été utilisée, ce qui a entraîné la chute de Piastri à la septième place lors de la séance de qualification du samedi. McLaren a décidé de contester la décision en déposant une objection auprès de la FIA. Le directeur de l’équipe, Andrea Stella, a soutenu que les preuves présentées ne répondaient pas à la norme de « hors de tout doute raisonnable ». Stella a souligné que les images utilisées pour prendre la décision étaient peu claires en raison des ombres, affirmant : « Il est difficile de distinguer quoi que ce soit dans ce cas ; tout est flou et influencé par les ombres ». Stella a souligné la nécessité d’appliquer la sanction avec une certitude absolue, en particulier lorsque les conséquences sont graves, comme l’invalidation du tour. Cependant, malgré la protestation de McLaren, la FIA a décidé de ne pas inverser sa décision, ce qui signifie que Piastri partira septième sur la grille de départ. La FIA a expliqué que la protestation, qui a été présentée par écrit avec un dépôt de 2000 €, ne respectait pas les critères requis, car elle ne spécifiait pas les réglementations pertinentes ou la partie contre laquelle la protestation était dirigée. Ces omissions ont violé les directives de la FIA concernant l’admissibilité d’une protestation. De plus, comme l’exclusion du temps de tour était une décision prise par les commissaires de course, elle n’était pas éligible à une protestation selon l’article 12.3.3 du Code Sportif International de la FIA. Par conséquent, Piastri devra commencer la course du dimanche à partir de la septième place et McLaren perdra également son dépôt de protestation.

Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – Formula 1 reveals jaw-dropping 2026 car designs: are these the future of racing?
Compétition

VIDÉO – La Formule 1 révèle des designs de voitures époustouflants pour 2026 : sont-ils l’avenir de la course ?

La Formule 1 dévoile l'avenir : des rendus époustouflants des voitures de course de 2026 révélés !Préparez-vous à être éblouis...

by Publisher
décembre 17, 2025
Yuki Tsunoda’s shocking future with Red Bull: roles beyond a reserve driver await in 2026
Compétition

L’avenir surprenant de Yuki Tsunoda avec Red Bull : des rôles au-delà de celui de pilote réserviste l’attendent en 2026.

Yuki Tsunoda : Le parcours inattendu de la star montante avec Red Bull en 2026Dans un tournant choquant des événements,...

by James Taylor
décembre 17, 2025
VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever
Compétition

VIDÉO – Révolution F1 2026 : Le mode dépassement et le boost transforment les dynamiques de course pour toujours.

F1 2026 : Une nouvelle ère commence avec des changements révolutionnaires et une action survoltée !Le compte à rebours pour...

by James Taylor
décembre 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era
Compétition

TOUTE L’EXPLICATION – Révolution F1 2026 : Le Mode Dépassement et l’Aéro Actif promettent une nouvelle ère de courses palpitantes.

La Formule 1 est au bord d'une transformation révolutionnaire alors qu'elle dévoile le mode "Overtake" révolutionnaire qui remplacera le système...

by Miguel Cunha
décembre 17, 2025

Recent News

VIDEO – Formula 1 reveals jaw-dropping 2026 car designs: are these the future of racing?

VIDÉO – La Formule 1 révèle des designs de voitures époustouflants pour 2026 : sont-ils l’avenir de la course ?

décembre 17, 2025
Yuki Tsunoda’s shocking future with Red Bull: roles beyond a reserve driver await in 2026

L’avenir surprenant de Yuki Tsunoda avec Red Bull : des rôles au-delà de celui de pilote réserviste l’attendent en 2026.

décembre 17, 2025
VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever

VIDÉO – Révolution F1 2026 : Le mode dépassement et le boost transforment les dynamiques de course pour toujours.

décembre 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era

TOUTE L’EXPLICATION – Révolution F1 2026 : Le Mode Dépassement et l’Aéro Actif promettent une nouvelle ère de courses palpitantes.

décembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.