Les conditions météorologiques humides ont représenté un défi significatif pour la Formule 1 au cours de l’ère actuelle de l’effet de sol. L’idée de fabriquer des couvertures de roues pour les voitures de F1 afin d’améliorer la stabilité et la visibilité des pilotes par temps humide a été mal accueillie. Les voitures de F1 ont eu du mal à performer sur des pistes mouillées sur la plupart des circuits du calendrier.
Tant Mercedes que Ferrari ont effectué des tests pour trouver des solutions aux conditions météorologiques humides à Silverstone et Fiorano, respectivement. Ferrari a suggéré de couvrir la plupart des pneus pour éviter que l’eau ne gicle sur les roues. Cependant, la FIA a jugé cette idée impraticable en raison de possibles implications négatives, telles qu’une augmentation des éclaboussures d’eau par le diffuseur arrière des voitures. En tenant compte de la sécurité et de la praticité, la FIA a décidé d’abandonner le plan de protection des roues.
En raison de solutions peu convaincantes, la FIA est revenue au point de départ. Ils effectueront davantage de tests et développeront de nouvelles idées pour des couvertures de roues afin de faciliter les courses par temps humide en Formule 1.
La FIA a également abordé la question des équipes utilisant des peintures similaires et a discuté de réformes pour traiter ce problème. Cette saison, les équipes ont incorporé plus de fibre de carbone et la couleur noire dans leurs peintures pour distribuer le poids de manière plus efficace.
Le directeur des monoplaces de la FIA a discuté de l’utilisation de schémas de couleurs similaires, y compris le noir, en raison de l’augmentation de l’utilisation de la fibre de carbone pour réduire le poids. La FIA a également mentionné la possibilité de mettre en place des directives pour éviter les conflits concernant les peintures similaires.
Pour maintenir l’identité et le soutien des fans, la FIA veillera à ce que les équipes ne produisent pas de peintures identiques. Les équipes s’efforceront de respecter ces réglementations la saison prochaine, ce qui entraînera de nouvelles et excitantes peintures à la fois pour les supporters et les pilotes.
