Dans le dernier bouleversement sous les régulations du plafond budgétaire de la Formule 1, Honda et Alpine ont chacune été frappées de lourdes amendes pour des violations procédurales. La FIA a annoncé des pénalités de 600 000 $ pour Honda Racing Corporation (HRC) et de 400 000 $ pour Alpine Racing SAS après que les deux équipes n’ont pas respecté les normes de reporting, bien qu’aucune d’entre elles n’ait dépassé la limite de dépenses de 140,4 millions de dollars.
Les pénalités ont été réglées par le biais d’un Accord de Violation Acceptée (ABA) avec la FIA. Selon l’organisation, la violation de Honda provenait d’une documentation incomplète dans leurs soumissions financières, tandis qu’Alpine aurait omis des informations clés, certaines exigences procédurales n’ayant été que partiellement complétées. Suite à un examen interne, les deux équipes ont soumis des rapports mis à jour pour corriger les divergences.
Cela survient alors que Honda, actuellement partenaire de Red Bull, se prépare à changer son allégeance pour Aston Martin en 2026. Pendant ce temps, Alpine, qui a compté sur des moteurs Renault, fait face à des changements significatifs alors que Renault a annoncé qu’il sortirait de la production de moteurs F1 après 2025. L’équipe Alpine devrait utiliser des unités de puissance Mercedes à partir de 2026, bien qu’une confirmation officielle n’ait pas encore été faite.
Alors que les équipes de F1 continuent de s’adapter à la surveillance financière imposée par le plafond budgétaire, les amendes récentes soulignent l’importance d’un reporting précis — un défi qui devrait probablement croître à mesure que les fabricants naviguent dans des alliances changeantes et des transitions technologiques dans le sport.
