L’FIA Renforce ses Règles sur les Ailes Flexibles : Équipes Contraintes de Faire des Modifications Après la Dernière Répression
Dans un tournant choquant lors du Grand Prix de Chine, l’FIA a lancé une bombe sur « quatre ou cinq » équipes de Formule 1, révélant qu’elles devaient apporter des modifications urgentes à leurs ailes arrière pour se conformer aux nouvelles réglementations sur les ailes flexibles pour la F1 2025. Le directeur des monoplaces de l’FIA, Nikolas Tombazis, a divulgué qu’une directive technique plus stricte avait été mise en œuvre, réduisant considérablement la flexibilité autorisée des ailes arrière lorsque une charge verticale était appliquée.
Bien que certaines équipes aient initialement nié la nécessité d’ajustements entre les courses, Alpine et Haas se sont manifestées, admettant que de légers ajustements étaient nécessaires pour respecter les nouvelles directives strictes. En revanche, des équipes comme McLaren et Red Bull ont audacieusement déclaré que leurs voitures étaient déjà conformes, malgré le contrôle intensifié de l’FIA.
Tombazis a souligné la nature critique des tests, mettant en évidence que bien que certaines équipes aient réussi les évaluations précédentes, près de la moitié de la grille risquait de ne pas répondre aux normes mises à jour introduites en Chine. La corrélation entre la déflexion mesurée et les images de caméra embarquée était indéniable, exposant les équipes dont les ailes arrière présentaient une flexibilité excessive.
Lorsqu’on lui a demandé des précisions sur l’assurance de McLaren concernant leur aile arrière, Tombazis a émis des doutes sur leurs affirmations, laissant entendre qu’il pourrait y avoir un potentiel manquement à la conformité. La tolérance temporaire de l’FIA de 0,25 mm pour la flexibilité était un répit temporaire lors du Grand Prix de Chine, avec des plans pour éliminer cette indulgence lors de la prochaine course au Japon, soumettant toutes les équipes à un contrôle encore plus rigoureux à partir de Suzuka.
La position inflexible de l’FIA sur les ailes flexibles a envoyé des ondes de choc à travers le paddock de la F1, laissant les équipes se démener pour garantir leur conformité aux nouvelles réglementations. Alors que la bataille pour la suprématie aérodynamique se poursuit, l’FIA reste vigilante dans sa mission de préserver l’équité et la compétitivité dans le monde de la Formule 1.
