La Ferrari #50 499P, qui avait initialement décroché la pole position pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps, a été disqualifiée de la qualification pour ne pas avoir atteint le poids requis, selon les commissaires du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Après la vérification post-qualification, il a été découvert que la voiture était en dessous du poids, ce qui a entraîné sa rétrogradation en fin de grille des Hypercar. En conséquence, la Porsche #5 963 de l’équipe Penske a été promue en pole position, marquant la 100e pole position de Penske en voitures de sport. La Cadillac V-Series.R #2 partira à côté de la Porsche en deuxième position.
Antonio Fuoco avait initialement réalisé le meilleur temps au volant de la Ferrari #50, enregistrant 2:02.600. Cependant, avec la disqualification de la Ferrari, le temps au tour de Matt Campbell en Porsche #5 de 2:03.107 devient désormais le nouveau tour de pole pour la course.
Un porte-parole de Ferrari a expliqué qu’après une collision avec une autre voiture lors de la troisième séance d’essais, l’arrière endommagé de la Ferrari #50 a dû être remplacé par un nouveau composant. Ce remplacement a entraîné un déséquilibre de poids, qui a été découvert lors de la vérification. En raison de la décision des commissaires d’exclure tous les temps enregistrés lors des deux séances, la Ferrari 499P partira de la dix-neuvième position, la dernière de sa catégorie.
La Porsche #5, pilotée par Fred Makowiecki, partira désormais en pole position, avec Alex Lynn de la Cadillac #2 se qualifiant en deuxième position. Julien Andlauer sur la Porsche #99 de la Proton Competition partira en troisième position, suivi de Will Stevens sur la Porsche #12 de la JOTA en quatrième position, et Laurens Vanthoor sur la Porsche #6 en cinquième position.
