AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

La ferme prise de position de Charles Leclerc contre les menaces de mort : la haine en ligne envers Kimi Antonelli doit cesser !

Publisher by Publisher
janvier 1, 2026
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Charles Leclerc’s fierce stand against death threats: online hate towards Kimi Antonelli must end!

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, portrait during the Formula 1 Aramco Gran Premio de Espana 2025, Spanish Grand Prix 2025, 9th round of the 2025 FIA Formula One World Championship from May 30 to June 1, 2025 on the Circuit de Barcelona-Catalunya, in Montmeló, Spain - Photo Javier Jimenez / DPPI

Furie sur la voie rapide : Charles Leclerc fustige les menaces de mort contre le jeune pilote Kimi Antonelli !

Dans une démonstration choquante de vitriol en ligne, Kimi Antonelli, un prometteur rookie du circuit de Formule 1, s’est retrouvé au centre d’un tollé suite à un incident de course lors du Grand Prix du Qatar. La réaction a été si sévère qu’elle a suscité une vive condamnation de la part de son compatriote Charles Leclerc, qui a qualifié la situation d’« inacceptable ».

La tourmente a commencé lorsque Antonelli, lors d’une bataille acharnée pour la P4 contre Lando Norris, a commis une erreur critique lors du dernier tour. Cette bévue lui a non seulement coûté la position, mais a également donné à Norris l’occasion de sécuriser le titre de champion lors de la course suivante contre Max Verstappen. Comme si la pression de concourir à plus de 200 mph n’était pas suffisante, le jeune Antonelli de 19 ans a fait face à une avalanche de haine en ligne, certains fans allant jusqu’à émettre des menaces de mort.

Charles Leclerc, qui sait un ou deux choses sur la façon de faire face à l’hostilité dans le monde à enjeux élevés de la F1, a pris la parole pour dénoncer le traitement épouvantable de son jeune compatriote. Il a pointé du doigt Helmut Marko, dont les commentaires incendiaires auraient suscité l’indignation dirigée contre Antonelli. Bien que Marko ait ensuite présenté des excuses, les dégâts avaient déjà été causés à la réputation et au bien-être mental d’Antonelli.

Leclerc a exprimé son désarroi face à la manière dont les harceleurs en ligne semblaient agir sans crainte de répercussions. “C’est inacceptable, et évidemment, ces personnes ne font face à aucune conséquence pour leurs mots et pour leur manque de respect envers les pilotes,” a-t-il déclaré avec emphase. Le pilote monégasque a déploré que le respect pour les professionnels de la course fasse cruellement défaut, malgré leur dévouement sans relâche à leur métier.

“Parfois, des erreurs se produisent,” a poursuivi Leclerc, soulignant la réalité de la course comme un sport à haute pression où les erreurs font partie du jeu. “Dans ce cas particulier, la haine était pour absolument rien.” Il a mis en avant la honte qui accompagne le fait d’être un jeune pilote, suggérant qu’une telle négativité persistante pourrait dissuader de futurs talents d’entrer dans le sport.

En abordant comment faire face à un tel examen impitoyable, Leclerc a offert une lueur de conseil pour Antonelli et d’autres : “La seule chose que vous pouvez faire dans ces moments-là est d’ignorer tout ce qui se passe.” Cependant, il a reconnu que c’est plus facile à dire qu’à faire, surtout pour les nouveaux venus dans l’environnement férocement compétitif de la Formule 1.

Leclerc a évoqué ses propres débuts dans le sport, admettant, “Je me souviens de ma première ou deuxième année en F1 ; vous regardez parfois sur les réseaux sociaux ce qui se dit autour de vous, et cela rend les choses encore plus difficiles.” Il a souligné que, bien que les pilotes puissent éventuellement s’habituer à la haine, c’est une réalité troublante qui ne devrait pas être normalisée.

Kimi Antonelli, malgré la tempête de critiques et les défis qui accompagnent une saison de rookie, a montré une promesse remarquable au cours de la saison 2025. Sa capacité à se mesurer à des vétérans chevronnés comme Max Verstappen et Lewis Hamilton en dit long sur son potentiel. Cependant, la question demeure : l’environnement toxique du harcèlement en ligne permettra-t-il à ce jeune talent d’épanouir, ou jettera-t-il une ombre sur sa carrière naissante ?

Dans un sport qui prospère grâce à la passion et à la compétence, il est temps pour la communauté de se rassembler autour de ses athlètes et d’exiger des comptes de ceux qui choisissent d’utiliser leurs mots comme des armes. Le monde du sport automobile est maintenant sous les projecteurs pour se lever contre cette vague d’hostilité et garantir une atmosphère plus sûre et plus respectueuse pour tous les pilotes.

Alors que la saison de course se poursuit, les fans et les professionnels doivent s’efforcer de créer une culture qui célèbre le talent tout en condamnant la haine. Ce n’est qu’ainsi que la prochaine génération de coureurs, comme Kimi Antonelli, pourra profiter du sport qu’ils aiment, libérée des chaînes des abus en ligne.

Tags: 1958-formula-1-season2025-seasonandrea-kimi-antonelli-3Charles LeclercLando Norris
Share212Tweet133Send

Related Posts

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank
Compétition

Takamoto Katsuta revendique une avance choquante au Rallye de Suède WRC alors que les rêves de Solberg s’écrasent dans un banc de neige.

Takamoto Katsuta grimpe au sommet alors qu'Elfyn Evans lutte dans un affrontement enneigé au Rallye WRC de Suède !Dans un...

by Arthur Ling
février 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps
Compétition

Aston Martin fait face à un combat difficile alors que Mike Krack révèle les écarts de performance choquants de l’équipe.

Les ambitions F1 d'Aston Martin en péril : "Nous avons beaucoup de travail à faire," déclare Mike KrackDans une révélation...

by Publisher
février 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences
Compétition

Carlos Alcaraz et Carlos Sainz déclenchent un vif débat sur les différences de programmation entre le tennis et la F1.

Le tennis rencontre la F1 : Carlos Alcaraz et Carlos Sainz discutent de l'intensité de leurs emplois du temps éprouvants...

by Arthur Ling
février 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!
Compétition

Takamoto Katsuta électrise le Rallye de Suède avec une incroyable bataille pour la tête en 1-2-3 de Toyota !

Takamoto Katsuta secoue le Rallye de Suède : un balayage sensationnel de Toyota !Dans une confrontation palpitante de vitesse et...

by Harry Bright
février 13, 2026

Recent News

Takamoto Katsuta claims shocking lead at WRC Rally Sweden as Solberg’s dreams crash in snowbank

Takamoto Katsuta revendique une avance choquante au Rallye de Suède WRC alors que les rêves de Solberg s’écrasent dans un banc de neige.

février 13, 2026
Aston Martin faces uphill battle as Mike Krack reveals team’s shocking performance gaps

Aston Martin fait face à un combat difficile alors que Mike Krack révèle les écarts de performance choquants de l’équipe.

février 13, 2026
Carlos Alcaraz and Carlos Sainz ignite fiery debate on tennis and F1 scheduling differences

Carlos Alcaraz et Carlos Sainz déclenchent un vif débat sur les différences de programmation entre le tennis et la F1.

février 13, 2026
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!

Takamoto Katsuta électrise le Rallye de Suède avec une incroyable bataille pour la tête en 1-2-3 de Toyota !

février 13, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.