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La F1 fait face à une controverse explosive sur les moteurs : la FIA convoque les équipes concernant les tactiques de Mercedes et Red Bull.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
janvier 10, 2026
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
F1 faces explosive engine controversy: FIA summons teams over Mercedes and Red Bull’s tactics

SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 09: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 overtakes George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W16 on track during the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 09, 2025 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Andy Hone/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511090772 // Usage for editorial use only //

F1 en Tumulte : La Controverse Éclate sur les Régulations des Moteurs Avant la Saison

Le monde de la Formule 1 est déjà plongé dans la controverse avant même que les moteurs ne rugissent. Les tensions montent alors que des allégations émergent contre Mercedes et Red Bull-Ford concernant une éventuelle exploitation des régulations techniques entourant leurs unités de puissance. Cette tempête grandissante a poussé la FIA à intervenir, convoquant une réunion urgente avec tous les fabricants avant le premier test fermé à Barcelone.

Les inquiétudes se sont intensifiées, en particulier de la part des équipes rivales Audi, Ferrari et Honda, qui affirment que Mercedes et Red Bull naviguent dans une faille des règles de compression des moteurs. Bien que les régulations stipulent un rapport de compression maximum strict de 16:1, des soupçons émergent que ces équipes pourraient réussir à respecter cette limite dans des conditions normales, mais à l’augmenter lorsque les moteurs chauffent. Cette manipulation pourrait entraîner des gains substantiels en puissance et en efficacité énergétique, augmentant les enjeux dans ce sport à haute octane.

Au départ, la FIA semblait satisfaite des explications de Mercedes, mais le tumulte des équipes rivales a contraint l’organe directeur à demander des éclaircissements supplémentaires. En conséquence, une réunion technique cruciale a été programmée pour le 22 janvier, quelques jours seulement avant le début des tests très attendus à Barcelone.

Nikolas Tombazis, le directeur des monoplaces de la FIA, a averti que si ces allégations s’avèrent vraies, les conséquences pourraient être graves, qualifiant une telle approche de « suicidaire » en termes d’intégrité du sport. La FIA a souligné que les discussions autour de ces nouvelles régulations sont courantes, visant à garantir un terrain de jeu équitable pour tous les concurrents.

Cependant, toute modification des règlements, qu’il s’agisse de la suppression de la limite de compression ou du renforcement des règles existantes, est peu susceptible d’avoir des conséquences immédiates. Les changements pourraient ne pas entrer en vigueur avant 2027 ou même en cours de saison. Avec tant d’enjeux dans la saison imminente, la FIA est désireuse d’éviter les manifestations ou les disputes en début de saison, surtout avec l’attention portée sur le Grand Prix d’Australie qui approche à grands pas.

Alors que le compte à rebours jusqu’au début de la saison s’écoule, la communauté de la Formule 1 regarde avec impatience. La FIA appliquera-t-elle des règlements plus stricts pour freiner cette manipulation potentielle ? Ou les puissances de Mercedes et Red Bull continueront-elles à dominer la piste, laissant leurs concurrents sur le carreau ? Les réponses sont à portée de main, et cette saison promet d’être mémorable.

Tags: 1958-formula-1-season2025-f1-saudi-grand-prixjamarr-chases-mercedes-maybachred-bull-ford
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