L’équipe Mercedes de Formule 1 suspend une nouvelle mise à niveau de suspension au milieu des difficultés de performance
Dans un tournant choquant des événements, l’équipe Mercedes de Formule 1 a décidé de mettre de côté une nouvelle mise à niveau de la suspension arrière suite à une série de performances décevantes. La suspension arrière améliorée, qui a été initialement introduite lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, faisait partie d’un ensemble de mises à jour complet qui comprenait des modifications à l’aileron avant et aux carénages de suspension avant.
L’équipe avait de grands espoirs pour la géométrie révisée de la suspension arrière, qui présentait un nouveau point de prise intérieur pour la jambe avant du bras supérieur. Cependant, George Russell et Kimi Antonelli ont tous deux rencontré des difficultés à trouver de la constance avec le nouveau réglage, ce qui a poussé Mercedes à revenir à sa spécification précédente pour le Grand Prix de Monaco.
Mercedes avait envisagé de réintroduire la suspension améliorée pour le Grand Prix d’Espagne, mais a finalement décidé qu’il était nécessaire de travailler davantage pour affiner le système à l’usine. En conséquence, l’équipe continuera à utiliser la version originale utilisée au début de la saison pour le moment.
La décision de suspendre la nouvelle mise à niveau de la suspension a soulevé des questions sur la récente baisse de forme de Mercedes, surtout en comparaison avec ses rivaux Ferrari et Red Bull. Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a reconnu l’incertitude entourant le déclin de performance de l’équipe, évoquant des problèmes potentiels avec les mises à niveau et des difficultés par temps chaud.
En plus du revers concernant la suspension, Mercedes a également apporté des modifications au design de l’aileron avant à Imola, juste avant une nouvelle directive technique de la FIA imposant des ailes plus rigides. Le calendrier de l’introduction du nouvel aileron a suscité des interrogations parmi les observateurs, avec des spéculations selon lesquelles Mercedes aurait pu utiliser les courses à Imola et Monaco pour recueillir des données et se préparer aux réglementations plus strictes.
Alors que l’équipe navigue à travers ces défis, tous les yeux seront rivés sur Mercedes alors qu’ils s’efforcent de retrouver leur avantage compétitif et de faire face à une concurrence féroce lors des prochaines courses.
