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La décision à enjeux élevés de Red Bull : Qui sera le coéquipier de Max Verstappen en 2026 ?

Virgilio Machado by Virgilio Machado
septembre 3, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Red Bull’s High-Stakes Decision: Who Will Be Max Verstappen’s Team-Mate for 2026?

ZANDVOORT, NETHERLANDS - AUGUST 31: Second placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates on the podium during the F1 Grand Prix of Netherlands at Circuit Zandvoort on August 31, 2025 in Zandvoort, Netherlands. (Photo by James Sutton/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508310536 // Usage for editorial use only //

Red Bull Racing est sur le point de prendre une décision monumentale qui pourrait façonner l’avenir de la Formule 1 ! Helmut Marko, le conseiller à la langue acérée de l’équipe, a dévoilé une date limite cruciale pour finaliser l’identité du prochain partenaire de Max Verstappen dans le monde à enjeux élevés de la course F1. Avec Verstappen s’étant récemment engagé auprès de l’équipe de Milton Keynes jusqu’en 2028, les spéculations vont bon train sur qui le rejoindra dans le cockpit en 2026.

En tant que champion du monde en titre à quatre reprises, la loyauté de Verstappen a été mise à l’épreuve cet été avec des murmures d’un éventuel passage chez Mercedes, déclenchant une frénésie de rumeurs. Cependant, avec son avenir immédiat sécurisé, l’attention se tourne désormais vers le deuxième siège de Red Bull—une position qui est devenue un cimetière pour les talents ces dernières années. Depuis l’arrivée de Sergio Perez en 2021, l’équipe a eu du mal à trouver un concurrent cohérent pour soutenir Verstappen, Perez lui-même étant désormais confronté à la perspective d’être remplacé après une fin de saison 2024 désastreuse.

Avec seulement 49 points marqués lors des 18 dernières courses, la performance de Perez a poussé Red Bull à faire appel à Liam Lawson pour la saison en cours. Pourtant, la transition difficile de Lawson a entraîné son retour chez les Racing Bulls après seulement deux courses frustrantes. Entre en scène Yuki Tsunoda, qui a été appelé mais a réalisé des performances inférieures à celles de son prédécesseur, ne parvenant à obtenir que neuf points en 13 courses. Avec le retour prévu de Perez en F1 avec Cadillac l’année prochaine, Tsunoda est sous une pression sévère pour inverser la tendance, sinon il risque lui aussi de se retrouver sur la touche.

Dans un tournant intrigant, la récente promotion de Laurent Mekies au poste de directeur d’équipe de Red Bull signale un potentiel changement dans la notoire impitoyabilité de l’équipe concernant les changements de pilotes. Cela pourrait-il ouvrir la porte à Lawson pour reprendre son siège aux côtés de Verstappen si Tsunoda faiblit ? L’équipe entre dans une nouvelle ère de voitures de F1, et avec le désir de créer un équilibre entre Verstappen et son futur coéquipier, les enjeux sont plus élevés que jamais.

Un autre nom dans la course est Isack Hadjar, le coéquipier actuel de Lawson, qui a volé la vedette cette saison. Le jeune Français a récemment décroché son premier podium au Grand Prix des Pays-Bas, remportant 15 points—six de plus que ceux accumulés par Tsunoda depuis son arrivée chez Red Bull. Cette performance impressionnante pourrait amener Red Bull à prendre un risque sur Hadjar, lui permettant de développer ses compétences avec Racing Bulls avant de faire le saut vers l’équipe de tête.

Marko a clairement indiqué que la décision finale sera prise d’ici la fin octobre. « Nous verrons, » a déclaré le nonagénaire lorsqu’on lui a demandé si Hadjar était prêt pour une promotion. Il a précisé la nécessité d’expérience dans une équipe de haut niveau, citant les récentes difficultés de Kimi Antonelli chez Mercedes comme un exemple à ne pas suivre pour les jeunes pilotes.

Alors que les fans attendent avec impatience l’annonce, la question reste en suspens : Qui relèvera le défi et fera équipe avec Max Verstappen dans le drame à haute octane qu’est la Formule 1 ? Le temps presse, et la décision de Red Bull pourrait bien redéfinir le paysage compétitif du sport !

Tags: 1958-formula-1-seasonmax-verstappen-enoracle-red-bull-racingSergio Pérezyuki-tsunodas
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