Lewis Hamilton, le champion du monde à sept reprises, n’a pas retenu sa critique envers la FIA pour ce qu’il considérait comme une prudence excessive dans la gestion des conditions humides lors du Grand Prix de Belgique de Formule 1. La course à Spa-Francorchamps a été retardée de plus d’une heure en raison de la mauvaise visibilité causée par des conditions météorologiques traîtresses, suscitant la colère des pilotes, dont Hamilton, pour le manque d’urgence à donner le coup d’envoi du Grand Prix.
Hamilton, qui a réalisé une remontée impressionnante depuis la voie des stands pour terminer septième, a exprimé sa frustration face au retard du départ de la course, l’attribuant à une réaction excessive après la procédure de départ controversée à Silverstone lors de la course précédente. Il a souligné que l’approche prudente cette fois-ci avait conduit à une attente inutile et à un départ lancé qu’il estimait non nécessaire.
L’incident du Grand Prix de Grande-Bretagne, où la course a redémarré plus tôt que ce que certains pilotes auraient préféré en raison de la mauvaise visibilité, semblait avoir influencé la prise de décision à Spa. Cependant, des pilotes comme Max Verstappen ont exprimé des préoccupations selon lesquelles les courses classiques sur sol mouillé seraient une chose du passé si la FIA continue d’arrêter les courses dans des conditions humides. Hamilton a fait écho à ce sentiment, soulignant que la course à Spa aurait pu commencer plus tôt, surtout puisque sa voiture était réglée pour la course sur sol humide.
Malgré les conditions humides au GP de Belgique, Hamilton croyait qu’un départ arrêté était faisable, notamment vers la fin de la course lorsque les conditions de la piste s’étaient améliorées. Il a critiqué la FIA pour s’être trop concentrée sur la visibilité et avoir manqué l’excitation de la course en conditions extrêmes, soulignant que le brouillard à Spa cette année était comparable à celui que l’on traverse dans le brouillard, posant un défi unique aux pilotes.
À la suite de la course, Hamilton a exprimé sa déception quant à la gestion de la situation par l’organisme de réglementation qui a conduit à l’interruption de la course, indiquant que la prudence affichée pourrait avoir été le résultat des discussions tenues après le Grand Prix de Grande-Bretagne. Dans l’ensemble, tout en reconnaissant les efforts faits pour des raisons de sécurité, Hamilton estimait qu’une approche plus équilibrée aurait pu permettre une course plus palpitante et compétitive.
Les critiques de Hamilton mettent en lumière le débat en cours au sein de la communauté de la F1 concernant l’équilibre entre les préoccupations de sécurité et l’essence de la course excitante sous la pluie. À mesure que la saison progresse, il reste à voir comment le contrôle des courses naviguera ces défis pour garantir à la fois la sécurité et le divertissement pour les pilotes et les fans.
