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La crise de Ferrari en Formule 1 dévoilée : les obstacles du SF-25 menacent la quête de victoire de l’équipe.

Arthur Ling by Arthur Ling
mai 8, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari Drama Unleashed: Leclerc’s Stunning Revelation About Hamilton After Miami GP

May 4, 2025; Miami Gardens, FL, USA; Ferrari driver Charles Leclerc (16) passes Ferrari driver Lewis Hamilton (44) and Williams driver Carlos Sainz (55) during the F1 Miami Grand Prix at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

Les luttes de Ferrari exposées : la limitation de la SF-25 entrave le progrès

Dans une révélation choquante, le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a mis en lumière une limitation critique qui entrave la performance de la SF-25 et empêche l’équipe de faire un pas significatif en avant en Formule 1. L’équipe basée à Maranello a connu une autre course décevante à Miami, avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton terminant respectivement à la septième et à la huitième place.

La racine des maux de Ferrari semble résider dans leur rythme sur un tour avec des pneus neufs, un aspect que Vasseur a souligné comme crucial pour l’équipe à aborder avec leur voiture de 2025 si elle souhaite réaliser des avancées. Les difficultés de l’équipe en qualifications, avec Leclerc partant de la huitième position et Hamilton éliminé en Q2, ont été attribuées à un changement de priorité vers la performance sur long run plutôt que sur la vitesse sur un tour depuis 2024.

Vasseur a admis que l’incapacité de Ferrari à extraire le plein potentiel des pneus neufs lors des qualifications a eu un impact significatif sur leur performance à Miami. Les faibles positions de départ de l’équipe se sont révélées être un obstacle majeur dans leur quête de points précieux, Vasseur reconnaissant que des améliorations dans ce domaine sont impératives pour que Ferrari puisse rivaliser au plus haut niveau.

Le Français a exprimé sa frustration face à l’incapacité de l’équipe à déchiffrer les raisons de leurs difficultés à optimiser la performance des pneus neufs, en particulier à Miami. Vasseur a souligné la marge d’erreur étroite dans la gestion de la performance des pneus, qui varie selon les circuits et les composés, ce qui en fait un aspect difficile à maîtriser.

Bien qu’elle ait montré des signes de progrès lors des événements récents, les luttes de Ferrari à Miami ont souligné une faiblesse de la SF-25, notamment dans la génération d’une bonne adhérence mécanique à basse vitesse. Vasseur reste optimiste quant à la capacité de l’équipe à réduire l’écart avec ses concurrents, mais il a reconnu la nature dépendante des circuits de leur performance, certains circuits favorisant les approches d’autres équipes.

Alors que Ferrari fait face à ces défis, la pression monte pour l’équipe emblématique afin de trouver des solutions et de retrouver son avantage compétitif dans le monde férocement disputé de la Formule 1. Le chemin à parcourir promet d’être ardu, mais avec Vasseur à la barre, Ferrari est déterminé à surmonter ses limitations et à revenir au sommet de la gloire du sport automobile.

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