Les difficultés de Ferrari : la « chimie » est-elle responsable de leurs problèmes en F1 ?
Dans une révélation choquante qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1, l’emblématique équipe Ferrari fait face à une crise interne paralysante que les experts qualifient de grave problème de « chimie ». Malgré un effectif composé de talents exceptionnels, incluant des noms comme Lewis Hamilton et Charles Leclerc, Ferrari n’a pas réussi à décrocher un titre depuis 2008. Que se passe-t-il en coulisses à Maranello ?
Jacques Villeneuve, le champion du monde 1997, n’a pas mâché ses mots dans son évaluation après la première séance d’essais du Grand Prix des Pays-Bas. Il a déclaré : « Il ne semble pas y avoir de chimie au sein de l’équipe. » Cette critique accablante résonne dans le paddock alors qu’il devient de plus en plus évident que le désaccord ne se limite pas seulement à Hamilton et son ingénieur de course. Au contraire, il imprègne toute l’organisation, entraînant un manque de cohésion et de progrès.
Villeneuve a souligné que Hamilton et Leclerc peinent tous deux à établir un rapport efficace avec leurs ingénieurs respectifs. Les échanges de Hamilton avec Riccardo Adami ont fait la une pour toutes les mauvaises raisons, marqués par la tension et la frustration. Pendant ce temps, Leclerc se retrouve souvent à élaborer ses propres stratégies de course, notamment lors du Grand Prix de Hongrie, plutôt que de recevoir des conseils opportuns de son ingénieur, Bryan Bozzi. Cette rupture dans la communication met en lumière un problème critique : « vous ne pouvez pas faire avancer les choses, » a déploré Villeneuve.
Avec de telles ressources et talents à leur disposition, pourquoi Ferrari est-elle à la traîne ? Villeneuve a posé la question poignante : « Ils ont tous les outils, ils ont tout ce dont ils ont besoin, alors c’est juste une question de personnes. C’est juste une question du fait qu’ils n’ont aucune chimie. » Ce manque de synergie a suscité des inquiétudes parmi les fans et les initiés, alors que Ferrari continue de sombrer dans sa quête de gloire en championnat.
Malgré les critiques croissantes, l’équipe reste ferme dans sa structure actuelle. Le directeur d’équipe Fred Vasseur a récemment prolongé son contrat et continue de défendre son personnel contre le contrôle croissant résultant de performances décevantes tout au long de la saison 2025. Cette loyauté indéfectible soulève des sourcils : Ferrari peut-elle se permettre de rester dans le déni face aux fractures évidentes au sein de son équipe ?
Alors que le monde de la F1 regarde avec impatience, la question demeure : Ferrari s’attaquera-t-elle à ces problèmes internes critiques avant qu’il ne soit trop tard ? Ou continuera-t-elle à sombrer dans la médiocrité, hantée par le spectre de son héritage autrefois grandiose ? Une chose est sûre : si elle espère revenir au sommet du sport automobile, la Scuderia doit remettre de l’ordre chez elle, rapidement.
