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La conduite ‘désespérée’ de Tsunoda suscite l’indignation : un rival qualifie l’affrontement au GP des États-Unis de ‘dangereux’.

James Taylor by James Taylor
octobre 20, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Tsunoda’s ‘Desperate’ Driving Sparks Outrage: Rival Calls US GP Clash ‘Dangerous

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 18: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 18, 2025 in Austin, Texas. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202510181179 // Usage for editorial use only //

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Yuki Tsunoda Sous le Feu : Un Style de Conduite ‘Dangereux’ et ‘Désespéré’ Critiqué par un Rival de F1 Après un Incident au GP des États-Unis

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Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix des États-Unis, Yuki Tsunoda a été soumis à un examen minutieux de la part de son collègue pilote de Formule 1, Oliver Bearman, suite à un affrontement controversé sur la piste qui a laissé Bearman bouillant de colère. La star de Haas F1 n’a pas retenu ses critiques envers la conduite de Tsunoda, la qualifiant non seulement de “dangereuse” mais aussi de “désespérée”, après leur collision pendant la course.

La tension a monté au tour 35 lorsque Bearman a tenté de dépasser Tsunoda pour une convoitée septième place lors d’une manœuvre à enjeux élevés au virage 15. Cependant, la tentative a mal tourné alors que le mouvement défensif tardif de Tsunoda a fait tourner Bearman, provoquant presque un accident catastrophique. Malgré le chaos qui a suivi, Tsunoda a échappé à une pénalité, une décision qui a depuis été remise en question par Bearman.

“Ce qu’il a fait était assez dangereux, contre l’esprit de la manière dont nous devrions faire la course et contre l’image que nous devrions projeter aux enfants qui grandissent dans le karting,” a exprimé Bearman dans une déclaration enflammée aux médias, y compris RacingNews365. Il a précisé : “Il glissait dans tous les sens pendant quelques tours, et quand j’ai enfin tenté de me faufiler et de bouger, il a réagi. Il n’a pas laissé la largeur d’une voiture sur la piste. Ce n’est pas juste, ce n’est pas permis. Cela aurait pu provoquer un énorme accident sans mon évitement rapide.”

Bearman ne s’est pas arrêté à un seul incident ; il a souligné la performance globale de Tsunoda durant le week-end au Circuit des Amériques, mettant en avant une tendance troublante. “Lors de la course sprint, il a tenté de passer à l’intérieur au Virage 1 et a éliminé une voiture sœur. Dans la course principale, il a fait la même chose au Virage 1 encore une fois. Donc, j’ai l’impression qu’il conduit un peu désespérément, et cela s’est montré dans sa défense,” a déclaré Bearman, soulignant un schéma de comportement imprudent qui a suscité des inquiétudes au sein de la communauté des courses.

Le choc a non seulement suscité la controverse sur la piste, mais a également déclenché des discussions sur le fair-play et la sécurité en Formule 1. Avec des pilotes plus jeunes qui admirent les coureurs aguerris, les implications de telles manœuvres imprudentes ne peuvent être sous-estimées. La critique de Bearman sert de rappel puissant que la bataille pour les positions ne doit pas se faire au détriment de la sécurité, un principe qui est primordial dans le monde à haute vitesse du sport automobile.

Alors que la poussière retombe sur le GP des États-Unis, l’attention est fermement portée sur Tsunoda, dont les tactiques agressives ont maintenant suscité la colère non seulement de ses concurrents mais aussi des fans du sport. Va-t-il ajuster son approche, ou cette réputation imprudente le suivra-t-elle dans les prochaines courses ? Une chose est certaine : la tension dans le paddock est palpable, et la prochaine course pourrait être tout aussi explosive.

Tags: 1958-formula-1-season2025-f1-us-grand-prix-sprintHaas F1 TeamOliver Bearmanyuki-tsunodas
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